刘劲松
,
陈振华
,
蒲玉兴
,
李建跃
,
何建军
机械工程材料
采用固液混合压铸工艺制备了Al-10%Cr合金,角光学显微镜、密度测量仪、硬度计、拉伸试验机和摩擦试验机等对合金的组织和性能进行了分析.结果表明:该工艺获得的高铬铝合金坯料显微组织均匀,晶粒细小呈近等轴状,密度为2.924 g·cm-3;热挤压后合金的抗拉强度σb为119 MPa,屈服强度σ0.2为8.9,MPa,伸长率σ为1%,磨损率为16.9 mg·m-1,均优于传统铸造和半固态铸造所得相同成分合金的;该工艺使Al-10%Cr合金的工业应用成为可能.
关键词:
Al-10％Cr合金
,
固液混合压铸
,
性能
王群
,
丁彰雄
,
陈振华
,
张世英
,
蒲玉兴
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.04.006
以纳米和微米级WC-12Co粉末为原料,采用超音速火焰喷涂(HVOF)方法在16Mn基体上制备了两种涂层.利用X射线衍射仪对喷涂粉末及涂层进行了相结构分析,用扫描电镜对喷涂粉末、磨粒磨损前后的涂层表面形貌进行了观察,探讨了粉末结构、涂层的组织和结构以及抗磨粒磨损的性能.结果表明:WC-12Co粉末结构对涂层的组织结构影响非常显著,微米WC-12Co粉末中的WC的分解基本上得到了抑止,而纳米结构的粉末由于出现了WC的部分分解,导致了纳米涂层的抗磨粒磨损性能相对于微米涂层提高不多,但是与基体16Mn相比,两种涂层均表现出优异的抗磨粒磨损性能.
关键词:
超音速火焰喷涂
,
WC-12Co
,
纳米粉末
,
磨粒磨损
刘劲松
,
蒲玉兴
,
谭目发
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.017
研究了冷处理工艺对航空发动机分油活门组织及性能的影响；论述了冷处理后组织与性能的关系,对航空发动机分油活门采用冷处理有效促使残留奥氏体向马氏体转变,并析出更多的细小碳化物颗粒,获得较佳的综合力学性能,显著提高了分油活门的使用寿命,具有十分重要的实际应用价值.
关键词:
航空发动机
,
分油活门
,
残留奥氏体
,
冷处理
