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中国铁矿石留在钢中的残留痕量元素

余宗森 , 李士琦 , 武骏 , 袁泽喜 , 宋申华 , 李定秀 , 徐廷栋 , 谢荣厚

基于8个钢厂、3个钢种(Q235钢、20钢、轨钢)的520炉钢的化学成分全分析数据,研究了各钢厂由铁矿石带入钢中残留痕量元素的种类和含量水平.研究表明,使用当地铁矿石资源,矿石中的有些痕量元素会带入钢中,赋予钢材具有地方资源特色.

二氧化硅原位反应在制备镁基复合材料中的应用

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2003.04.005

在熔融镁合金中加入活化SiO2颗粒,由其与镁反应生成Mg2Si原位合成镁基复合材料;用X射线衍射仪(XRD)、电子探针显微分析仪(EPMA)、能谱仪(EDX)对制备的复合材料进行了分析.结果表明,SiO2原位反应制备的镁基复合材料中的增强相Mg2Si颗粒分布均匀,与基体结合较好,复合材料硬度得到提高.

关键词: 原位反应 , Mg2Si , 复合材料

U75V钢的连续冷却相变行为

任安超 , 吉玉 , 赵隆崎 , 宋新丽 , 沈冬冬 , 袁泽喜

机械工程材料

利用膨胀法结合金相分析在热模拟试验机上测定了U75V钢不同冷却速率下的连续冷却转变膨胀曲线,获得了该钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线);研究了冷却速率对钢组织及硬度的影响.结果表明:当冷速小于10℃·S-1时,转变产物主要以珠光体为主;当冷速增大到10℃·S-1时,得到屈氏体组织和马氏体组织;当冷速增大到10℃·S-1以上时,得到马氏体组织;试验钢的硬度随冷却速率的增加而增大.

关键词: U75V钢 , 热模拟 , 膨胀法 , 连续冷却转变曲线

Ca处理对Ti大线能量焊接非调质低合金高强钢组织与性能的影响

张莉芹 , 袁泽喜

材料导报

研究了Ca处理对含Ti大线能量焊接非调质低合金高强钢的组织与性能的影响.Ca处理钢组织结构得到细化,大线能量焊接热模拟热影响区(HAZ)晶界铁素体生长被抑制,其钢板及HAZ的强韧性均得到有效提高.Ca处理使含Ti钢热影响区氧硫化物复合夹杂物由片条状转变成球状,并从TiMnOS占主导变为TiCaMnOS-Al2O3占主导,提高了晶内针状铁素体形核能力.

关键词: Ca处理 , 大线能量焊接 , 晶内针状铁素体 , 性能

采用定量金相法研究了含Zr钢中夹杂物的大小、分布及其对低温韧性的影响,用透射电子显微镜(TEM)分析了夹杂物的类型,并用扫描电子显微镜分析了试验钢断口形貌.研究结果表明,N/Zr比值和2O/Zr比值及锆含量对夹杂物的组成具有重要影响;N/Zr＞0.15时,钢中夹杂物以ZrN为主;N/Zr＜0.15时,钢中夹杂物以ZrO2为主,同时还含有一些含有MnS、Al2O3的复合夹杂物.随着单位面积夹杂物的颗粒数增加,断裂特征由韧性断裂和脆性断裂变为完全脆性断裂.

关键词: Zr , 夹杂物 , N/Zr比 , 低温韧性 , 低合金钢

退火温度对高强IF钢再结晶织构及磷,硼晶界偏聚的影响

宋新莉 , 彭堃 , 练容彪 , 贾涓 , 袁泽喜 , 范丽霞

材料热处理学报

借助电子背散射衍射(EBSD)技术与俄歇电子能谱仪(AES)分析了不同温度退火的含磷高强IF钢的再结晶织构、晶界特征与晶界处P、B偏聚量.结果表明:随着退火温度由750℃升高到840℃,IF钢的{111}面织构强度先增加后降低.在810℃退火120 s得到最强的{111}面织构,体积百分含量大约为75％,织构的主要组分是{111} 〈112〉与{111} 〈110〉.810℃退火时样品晶界处P、B偏聚量最少,重合位置点阵(CSL)晶界与小角度晶界含量较高.合理控制高强IF钢在再结晶退火温度,有利于降低P晶界偏聚量并获得强度较高的{111}面织构.

关键词: 无间隙原子钢 , 再结晶织构 , 晶界偏聚 , 晶界特征

钼、铌含量对耐火结构钢组织与性能的影响

童明伟 , 袁泽喜 , 卜勇 , 张开广

机械工程材料

为了在最少钼、铌加入量情况下保证结构钢的耐火性能,研究了钼、铌元素含量对耐火结构钢组织和性能的影响,尤其是对高温强度的影响.结果表明:随钼含量的增加,其室温屈服强度、抗拉强度和600℃时的屈服强度随之提高,韧性则有所下降;钢中贝氏体的数量随钼含量的增加而增多;在高温时,稳定细小的铌的碳化物可有效改善钢的高温强度;钼、铌的复合加入对提高钢的高温强度具有更好的效果,加入0.25%钼和0.021%铌即可满足结构钢的耐火要求,且具有更佳的经济性.

关键词: 耐火结构钢 , 建筑用钢 , 高温强度 , 钼 , 铌

国内客运专线用钢轨及其生产工艺

任安超 , 吉玉 , 周桂峰 , 袁泽喜 , 韩斌

钢铁研究

简要地介绍了国内外高速铁路发展情况及所使用钢轨的化学成分和性能,从理论和实践上分析了国内客运钢轨暂行技术条件与普通钢轨技术条件的区别.客运专线钢轨要求塑性更高,其A≥10%,叫(T.O)≤20×106,夹杂物要求更低,A类夹杂不大于2.0级,B、C、D类夹杂不大于1.0级,客运专线钢轨的总体要求明显高于普通钢轨.从客运钢轨钢的工艺技术和设备的对比分析可知,国内鞍钢、包钢、攀钢、武钢4家钢厂的生产设备已处于世界领先水平,但是由于我国生产高速钢轨的时间还不长,还缺少生产和管理的经验,目前我国钢轨的实物质量与国外先进水平还存在一定差距.

关键词: 钢轨 , 技术条件 , 生产设备 , 生产工艺

回火热处理对低屈强比高强钢组织与性能的影响

童明伟 , 袁泽喜 , 张开广 , 范巍

材料热处理学报

利用力学性能测试、光学显微镜、透射电镜观察等方法,阐明了回火热处理对低屈强比高强度钢组织与力学性能的影响规律.研究表明,回火温度对低屈强比高强度钢的组织和力学性能具有决定性影响.回火前,试验钢显微组织主要由细小板条状和粒状贝氏体组成,还含有少量铁素体及一些M/A岛.随回火温度提升,板条贝氏体逐渐合并长大,板条宽度增加,M/A岛分解,抗拉强度和冲击韧性下降,而屈服强度保持稳定,导致屈强比升高.M/A岛以块状和链条状形态存在,位于板条之间或贝氏体/铁素体边界.较低的回火温度可获得高强度、高韧性和低屈强比钢,这主要归功于其细小的板条组织和稳定的M/A岛.

关键词: 高强钢 , 低屈强比 , 回火热处理 , 组织与性能