崔宏艳
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袁石金
物理测试
针对某钢厂生产的38B3汽车用钢,探伤时发现棒材表面有纵向裂纹的现象,采用金相显微镜和扫描电镜对裂纹试样进行观察和分析,结果表明,38B3汽车用钢棒材表面纵裂纹的产生,主要是由于A1、Si、Na等氧化物夹渣分布于连铸坯的表层下面,在轧制过程中由于应力作用沿Al、Si、Na等氧化物夹渣集中处产生裂纹.通过采取相应的措施改善工艺以获得高质量的铸坯.
关键词:
汽车用钢
,
探伤
,
纵向裂纹
,
夹渣物
冀鸰
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袁石金
,
邵淑艳
,
聂爱诚
机械工程材料
尝试以连铸大圆坯轧制工艺代替钢锭锻造工艺,采用φ600 mm大圆坯轧制了规格为φ250 mm的42CrMoS4棒材,然后对其进行调质处理,对调质后钢的组织、性能等进行了分析.结果表明:热轧棒材经调质热处理后,内部组织致密、综合力学性能良好,完全能满足用户的使用要求.
关键词:
以轧代锻
,
42CrMoS4
,
圆坯
,
调质
,
组织
,
性能
