黄勇成
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韩旭东
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王丽
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尚上
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许增利
工程热物理学报
在一台未作改动的直喷式柴油机上研究了生物油质量分数分别为10％和20％的生物柴油一生物油乳化油的燃烧与排放特性。结果表明：与生物柴油相比，燃用乳化油时燃烧始点推迟，预混燃烧放热峰值升高，扩散燃烧放热峰值、最高燃烧压力和燃烧温度降低，燃烧持续期缩短，且随着生物油含量增加以上趋势更明显。燃用含10％生物油的乳化油时燃油经济性较生物柴油略低，与0号柴油相当，而燃用含20％生物油的乳化油时燃油经济性则低于生物柴油和0号柴油。乳化油的NOx排放明显低于生物柴油，而碳烟排放高于生物柴油，但低于0号柴油。
关键词:
柴油机
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生物油
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生物柴油
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乳化油
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燃烧
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排放
