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高性能碳纤维表面分析及其力学性能研究

王晓洁 , 梁国正 , 张炜 , 尤丽虹 , 谢群炜

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.04.027

采用扫描电镜、红外光谱、X射线光电子能谱仪对T700,T800-12K,T800-6K,T1000纤维表面状态及纤维与树脂基体的粘结性进行分析,并进行φ150mm容器力学性能考核.结果表明,T700,T1000纤维表面光滑,T800-12K,T800-6K纤维表面有明显沟槽,T1000试验后表面出现沟槽,T700-T1000表面活性基团含量较高,T800-12K纤维最低.T700,T800-6K,T800-12K,T1000纤维在φ150mm容器中强度转化率为89.7%,79.2%,79.1%,93.1%,分析认为纤维表面状态对其浸渍性有较大影响,改善浸润性是提高复合材料性能的关键因素之一.

关键词: 碳纤维 , 表面 , SEM , XPS , 容器

纤维增强树脂基隔热复合材料研究

王晓洁 , 梁国正 , 张炜 , 谢群炜 , 惠雪梅

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.03.006

探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法.在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性.结果表明,纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的,能满足室温至500℃范围的短时隔热性能,并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性.

关键词: 纤维 , 隔热 , 复合材料 , 发动机壳体

环氧树脂基体固化研究

王晓洁 , 谢群炜 , 张炜 , 尤丽虹

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.02.003

本文采用DSC方法对环氧树脂基体进行预固化度及固化度的研究，通过动力学参数计算树脂胶液室温存放的预固化度、固化度，并考察不同固化制度对性能的影响。

关键词: 预固化度固化度差热分析

热塑性树脂改性环氧基体配方研究

王晓洁 , 张炜 , 谢群炜

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.1999.02.006

对热塑性树脂聚醚酮(PEK)改性环氧体系进行了探索性研究,结果表明,E-51/PEK体系有一定增韧效果,且耐热性没有下降,并对该共混体系的微观结构进行分析,从理论上初步分析了该共混体系的机理.QJ1#环氧/PEK共混体系中,PEK树脂包裹环氧树脂球形颗粒形成了网络-球粒结构,这种结构有一定的增韧效果.

关键词: 环氧树脂 , 热塑性树脂 , 增韧 , 共混

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