刘晓光
,
齐长见
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贺莉丽
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唐定中
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肖程波
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姚建省
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顾国红
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李鑫
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.5.012
采用传统的热压铸工艺制备可快速脱芯的定向、单晶空心涡轮叶片用SiO2 -ZrO2体系陶瓷型芯材料,研究结果表明,该材料随烧结温度从1150℃增加到1200℃,收缩率变大,当烧结温度超过1200℃时,烧结收缩增加显著,1200℃烧结的陶瓷型芯晶粒发育比较完善,主要相组成为非晶SiO2、方石英、ZrO2,其综合性能最佳,室温强度可达42.9 MPa,1550℃具有较好的抗高温变形性和优异的高温强度,高温变形为0.1mm,高温强度可达27.9MPa,开气孔率可达30.4％,体积密度为1.92g/cm3,烧结收缩率仅为0.4％,方石英析出量20％左右,能够满足我国航空发动机高温合金空心涡轮叶片的浇注要求.
关键词:
热压铸
,
空心叶片
,
陶瓷型芯
,
发动机
,
高温合金
王定刚
,
肖程波
,
宋尽霞
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李青
,
余乾
,
贺莉丽
兵器材料科学与工程
采用逐次添加的方式研究返回料循环使用次数(简称返回次数)对K465合金(返回料∶新料=1∶1)热疲劳性能的影响.研究发现:含返回料合金的热疲劳裂纹长度与热疲劳循环次数之间遵循L=bNa规律;氧含量是影响合金热疲劳性能的重要因素,在同等氧含量的情况下,合金的抗热疲劳性能随返回次数的增加而降低;含返回料合金的热疲劳裂纹的萌生、扩展与新料不同,其裂纹是在块状碳化物或疏松处萌生,并沿着枝晶间、晶界、开裂的碳化物及碳化物与基体的界面扩展.
关键词:
K465合金
,
返回次数
,
裂纹扩展
,
热疲劳性能
贾玉亮
,
贺莉丽
,
赵云松
,
郭会明
,
方向
,
张剑
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.4.002
以第二代镍基单晶高温合金DD11为研究对象,参照工程单晶铸件横向突变结构设计平台试样进行浇注及定向凝固实验.采用光学显微镜(OM)观察平台晶体组成及其形貌特征,并借助差热分析法(DSC)研究DD11合金的过冷效应.以过冷度时间(△T/v)判定杂晶形成条件,探讨平台尺寸、空间位置及抽拉速率对杂晶形成倾向性的影响机制,并研究定向凝固过程中的杂晶形成规律.结果表明,当抽拉速率为2mm/min时,外侧平台长度从8mm到26mm均未形成杂晶,而内侧平台尺寸超过18mm时开始形成杂品,表明较大的平台试样长度和内侧位置会增加杂晶形成的倾向性.随着抽拉速率提高到6mm/min,不同尺寸的外侧平台均形成杂晶,内侧平台则在尺寸大于12mm后出现杂晶,表明增加抽拉速率均提高内外侧平台试样的杂晶形成倾向.与内侧平台试样相比,抽拉速率对外侧平台试样形成杂晶的影响更显著.平台尺寸、空间位置及抽拉速率影响了定向凝固过程中的环境温度和冷却速率,其通过产生较小过冷度时间(△T/v)从而增加了杂晶形成的倾向性.
关键词:
单晶高温合金
,
定向凝固
,
杂晶
,
过冷度时间
,
抽拉速率
纪锡旺
,
许振华
,
贺莉丽
,
何利民
,
郝俊文
,
甄洪滨
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.08.008
采用直流等离子体增强化学气相沉积技术（DC‐PECVD），通过控制基体负偏压的变化在YG8硬质合金基体上制备一系列类金刚石涂层。选用扫描电子显微镜、原子力显微镜、拉曼光谱、X射线光电子能谱、粗糙度仪对涂层形貌和结构进行表征测试。同时，利用显微硬度计、划痕测试仪系统地分析涂层的显微硬度和界面结合性能。结果表明：随着负偏压增大，涂层表面形貌逐渐平整光滑、致密，颗粒尺寸减小及数量降低。拉曼光谱表明，涂层具有典型的类金刚石结构，涂层中sp3键含量呈先增大后减小趋势，最大值约67．9％出现在负偏压为1000V左右，负偏压过大导致sp3键含量降低。显微硬度随负偏压变化规律与s p3键基本相符，s p3键含量决定显微硬度值大小。负偏压过大对吸附离子产生反溅射作用导致涂层厚度减小。当负偏压为1100V时，涂层与基体间的界面结合性能最优。
关键词:
DC-PECVD
,
类金刚石
,
基体负偏压
,
结构
,
性能
