欧阳德来
,
鲁世强
,
崔霞
,
董显娟
,
吴超
,
邱伟
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2010.2.004
基于位错理论探讨了材料大应变条件下的加工硬化率曲线及动态再结晶的拐点判据,利用在变形温度1050～1100℃、应变速率0.001～1s-1条件下等温恒应变速率压缩试验获得的应力-应变数据,采用加工硬化率处理方法,研究了TA15钛合金β区变形的动态再结晶临界条件,并应用Zener-Hollomon参数建立了临界应变模型.结果表明,TA15钛合金在本试验条件下呈现两种曲线特征类型的应力-应变曲线,其θ-σ曲线均呈现拐点及-(e)θ/(e)σ-σ曲线上出现最小值;临界应变与峰值应变之间具有一定的相关性,即εc/εp＝0.62;临界应变与Z参数之间的函数关系为εc＝1.72×10-2Z0.0605.
关键词:
加工硬化率
,
临界应变
,
TA15钛合金
邱伟
,
丁月
,
张静元
表面技术
目的 研制耐油缩孔电泳涂料.方法 制备一种可低温解封的封闭异氰酸酯,将其与常规交联剂复配构架阶梯固化体系,研究不同复配比例对漆膜外观、刀片刃部漆膜厚度、耐油缩孔性能、耐盐雾性能等的影响.结果 低温交联剂添加量为阳离子树脂总质量的1.0％ ～ 1.5％时,阴极电泳漆膜外观良好,耐油缩孔及耐盐雾性能优良.添加量为1.5％时,漆膜无油缩孔出现,耐盐雾可达1032 h以上,耐锐边腐蚀可达1级.结论 适当添加低温交联剂可显著提高电泳漆膜的耐油缩孔性能.
关键词:
阴极电泳涂料
,
交联剂
,
油缩孔
,
锐边腐蚀
