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时效处理对极低碳针状铁素体钢组织和力学性能的影响

郭爱民 , 邹德辉 , 易伦雄 , 董汉雄 , 李平和 , 刘凯 , 吴开明

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2009.04.002

利用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了变温时效对极低碳针状铁索体钢组织和性能的影响规律.结果表明:450-500℃时效处理时,第二相析出较少,组织无明显粗化,强度无明显变化;550-_650℃时效时,强度快速上升,主要是ε-CU和Nb(C,N)第二相粒子的弥散析出所致;650℃以上时效时,发生过时效现象,铁素体板条和第二相粒子粗化,导致强度迅速下降;时效温度达到750℃时进入两相区,局部富C和合金元素富集区域先奥氏体化,时效后冷却过程中形成了高碳的M/A组织,使钢的韧性迅速恶化.

关键词: 极低碳钢 , 针状铁素体 , 时效 , ε-Cu , 沉淀

WNQ570桥梁钢的静态再结晶行为

董汉雄 , 孔进丽 , 邹德辉 , 董中波 , 骆海贺 , 王青峰

钢铁

为了研究轧制工艺对WNQ570桥梁钢再结晶行为的影响,采用Gleeble-3500热模拟试验机模拟了其双道次热变形过程,测试了试验钢的应力-应变曲线,建立了静态再结晶晶粒体积分数随变形温度和道次间隔时间变化的关系模型,分析了应变诱导析出抑制对静态软化行为的影响。研究结果表明:静态再结晶体积分数随变形温度的提高或道次间隔时间的延长而增大,应变诱导析出抑制静态再结晶的进行;静态再结晶激活能为240.47kJ/mol。研究结果为制订试验钢二阶段控轧工艺提供了依据。

关键词: 桥梁钢 , 静态再结晶 , 应变诱导析出 , 控制轧制

桥梁用宽厚板冲击性能异常原因分析

刘敏 , 邹德辉 , 董中波 , 罗毅

钢铁研究

对桥梁用宽厚板进行力学性能检验时,发现钢板的冲击性能异常,采用金相显微镜、扫描电镜和电子探针对钢板进行观察和分析.结果表明,钢板的头部和中部的组织有明显的差异,同时钢板中存在严重的C、Mn等元素偏析.分析认为,钢坯不同部位的冷速不均导致钢板的头部和中部组织存在明显差异,而元素偏析导致偏析条带上聚集了大量的M/A,在横向冲击时带状的M/A作为断裂源很容易连成一片,导致试样的横向冲击功较小.

关键词: 宽厚板 , 冲击性能 , 冷却速度 , 偏析

Q345B中厚板心部裂纹剖析

陈方玉 , 邹德辉

钢铁研究

采用扫描电镜观察,发现中厚板心部裂纹与2种异常组织共存.采用显微维氏硬度计测量,2种异常组织的HV0.05硬度值分别为566.2、391.6,对应于马氏体和贝氏体组织.X射线能谱仪成分分析,发现异常组织中存在锰和铬元素的富集,说明成分偏析导致心部出现异常组织,异常组织造成局部应力,引起开裂.

关键词: 中厚板 , 心部裂纹 , 中心偏析 , 贝氏体 , 马氏体

高性能桥梁钢Q370qE-HPS过冷奥氏体连续冷却相变行为

周雯 , 吴开明 , 王厚昕 , 郭爱民 , 邹德辉 , 李书瑞

材料热处理学报

利用Gleeble 1500D型数控动态热-力学物理模拟试验机,针对新近研发的Q370qE-HPS高性能桥梁钢进行了过冷奥氏体连续冷却相变行为研究.结果表明,当冷却速度小于5℃/s时,形成铁素体+珠光体组织,当冷却速度在8℃/s~15℃/s时,形成针状铁素体+贝氏体组织.Q370qE-HPS高性能桥梁钢铁素体转变温度区间为700~800℃,贝氏体转变温度区间为550 ~700℃,与传统正火工艺桥梁钢Q370qE相比较,Q370qE-HPS钢转变开始温度高.Q370qE-HPS钢两阶段变形后的冷速≤5℃/s时形成均匀细小的铁素体+珠光体组织,可作为控冷阶段的参考冷速.

关键词: 桥梁钢 , Q370qE-HPS , 正火Q370qE钢 , 连续冷却相变

550MPa级桥梁钢形变奥氏体连续冷却转变行为研究

孔进丽 , 董汉雄 , 邹德辉 , 郭爱民 , 骆海贺 , 王青峰

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2011.05.003

采用Gleeble-3500热模拟试验机模拟了550 MPa级桥梁钢板热变形奥氏体的动态连续冷却转变过程,结合金相法绘制实验钢的CCT曲线,并对相变组织进行硬度和拉伸性能测试.结果表明,当冷却速度小于1℃/s时,钢的冷却组织为粒状贝氏体,其基体为铁素体;当冷速为5℃/s时,转变组织中开始出现少量板条贝氏体,为粒状贝氏体+板条贝氏体的混合组织,且粒状贝氏体岛状组织明显沿板条界面分布;随冷速继续增大,粒状贝氏体减少,板条贝氏体特征更加明显.随冷速的增大,组织细化,连续冷却转变组织硬度增加,强度升高.

关键词: 桥梁钢 , 连续冷却转变曲线 , 粒状贝氏体 , 板条贝氏体

高性能WNQ690钢气体保护焊试验研究

陈浮 , 缪凯 , 黄治军 , 邹德辉

钢铁研究

以WNQ690钢为研究对象,采用气保护焊接工艺,焊接线能量控制在15 kJ/cm,WER70NH匹配WNQ690钢进行焊接,研究WNQ690钢焊接性能及焊接组织结构.接头抗拉强度为750 MPa,冷弯性能优良,焊缝-40℃平均冲击功为137 J,熔合线及热影响区冲击功均达到较高水平,焊接接头的HV10硬度在234~300之间,说明WNQ690钢淬硬倾向较小.WNQ690钢材的组织为回火贝氏体,焊接接头过热区组织为贝氏体,焊缝中含有较多的针状铁素体和少量的先共析铁素体,焊接热影响区的细小贝氏体组织使焊接热影响区具有较高的冲击韧性.

关键词: WNQ690钢 , 气体保护焊接 , 力学性能 , 淬硬 , 组织

Q345B钢板材拉伸断口分层的机理

陈方玉 , 邹德辉 , 陈吉清

钢铁研究

采用扫描电镜形貌观察配合能谱仪成分分析及组织评级方法,经过分析,得到层状断口的微观形貌、组织和成分特征.结果表明,层状断口与板材的带状组织有关,带状组织有铁素体和珠光体条带,另外还包括贝氏体、粗大的链状碳化物等异常组织.相邻带状组织冈其力学性能上的差异,致使拉伸过程中形变不能协调,塑性差的组织条带因其形变滞后,早期发生断裂,出现微裂纹,裂纹沿着两组织界面扩展,逐渐发展成为层状形态.

关键词: 拉伸 , 断口 , 分层 , 带状组织 , 偏析 , 贝氏体 , 碳化物

武钢桥梁用WQ490D钢板实物性能分析

邹德辉 , 董汉雄 , 郭爱民

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2003.06.016

对武钢生产的桥梁用WQ490D钢板进行了实物性能分析.该钢板具有优异的冶金质量和实物性能,是制造大跨度公路桥和大型钢结构的理想材料.

关键词: WQ490D , 桥梁钢

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