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原词结果 | 译词结果

铁路道岔疲劳断裂分析

李辉 , 邹本仁 , 王立辉 , 韩晶 , 温宝利

物理测试

铁路道岔用钢轨经闪光对焊后做疲劳试验时发生早期疲劳断裂,开裂部位位于闪光对焊焊接热影响区内,且在轨脚处.为查明其原因,采用金相、扫描电镜及能谱仪对开裂原因进行分析,发现组织异常,且源区发生在灰斑区,从而产生早期断裂.

关键词: 道岔 , 闪光对焊 , 疲劳 , 断裂

驻退杆裂纹分析

邹本仁 , 王立辉 , 韩晶 , 李辉 , 但启安

物理测试

对产生裂纹的驻退杆,采用金相检验、化学分析、硬度试验、扫描电镜等手段进行综合分析.根据驻退杆装配后出现开裂这一现象,结合其生产工艺流程以及裂纹起始部位断口微观形貌特征,认为驻退杆的开裂原因为驻退杆的金相组织调质不良,加上夹杂物含量较多,在过盈配合时,受较大应力而开裂.

关键词: 驻退杆 , 裂纹

取珠塞开裂分析

王立辉 , 但启安 , 邹本仁 , 李庆晓

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160099

某公司生产的取珠塞在做打炮试验后进行磁粉探伤检验,在取珠塞滑道的上侧有细小裂纹.采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察及能谱仪检测等方法对开裂原因进行分析.结果表明,取珠塞化学成分符合标准要求;裂纹区域组织不均匀导致组织应力很大;裂纹起始于“V”型缺口处,易在此处造成应力集中;开裂处微观断口形貌为沿晶,属于脆性断裂.综合分析认为取珠塞失效的主要原因是“V”型缺口在外作用下产生应力集中从而造成脆性断裂.

关键词: 取珠塞 , 裂纹 , 脆性

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