安锋
,
吕春祥
,
郭金海
,
和树庆
,
卢慧斌
,
杨禹
新型炭材料
以乙炔为碳源、二茂铁为催化剂,通过雾化辅助化学气相沉积法(AACVD)制备多尺度杂化材料CNT/CF.利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)表征所制CNr/CF的形貌及其微观结构.结果表明:在反应温度750℃～800℃、沉积30min的条件下,碳纳米管(CNTs)能够以较高的密度均匀生长在炭纤维表面形成多尺度杂化材料CNr/CF.单纤维拉伸测试表明:在700℃～800℃、沉积30min的条件下所制CNT/CF的单纤维拉伸强度降低幅度小于13％；在反应温度750℃、沉积40 min的条件下、单纤维拉伸强度降低幅度小于10％.纤维悬挂液滴法研究表明:所制CNT/CF比原始炭纤维对环氧树脂有更好的浸润性能.
关键词:
CNT/CF混合物
,
微观结构
,
力学性能
,
浸润性
郭金海
,
吕春祥
,
赵鑫
,
田杰
,
居建国
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.05.002
连续碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天领域是一种关键的结构材料,将性能优异的纳米材料引入复合材料中将有可能提高材料的机械性能.文章介绍了化学气相沉积、化学接枝、电泳沉积等技术在制备碳纳米管-碳纤维多尺度增强体方面的研究进展,并阐述了碳纳米管的引入对复合材料界面性能的影响,提出电泳沉积作为一种经济、有效的技术而具有规模化生产的工业潜力.
关键词:
碳纳米管
,
碳纤维
,
复合材料
,
界面
,
强度
董晓阳
,
郭金海
玻璃钢/复合材料
对纤维增强树脂基复合材料表面金属化研究进行综述,分别介绍了纤维与树脂在复合前的表面金属化方法,纤维与树脂复合后固化前的表面金属化方法以及纤维与树脂固化后表面金属化方法;并且对复合材料在不同阶段的金属化方法优缺点进行分析介绍,结合航空航天领域在复合材料表面金属化的需求,分析了不同的金属化方法在航天复合材料结构件上的适用性.
关键词:
纤维
,
树脂
,
复合材料
,
金属化
李世成
,
郭金海
,
叶周军
,
温凯
,
师璐
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.04.015
传统的碳纤维复合材料方杆成型是采用预浸料铺层加缠绕方式,为改善其工艺性,采用小角度缠绕实现全缠绕的方式代替传统方法成型.通过全缠绕制备方杆的工艺方法和辅助工装设计,测试了全缠绕法和传统方法制备的方杆的力学性能.工艺研究表明:全缠绕的方杆力学性能和离散系数均优于传统方法的方杆,特别是采用4°缠绕的方杆拉伸强度和模量分别为899.74 MPa和235.22 GPa,弯曲强度和模量分别为823.57 MPa和220.22 GPa,离散系数为2.8％,是代替0°铺层的最佳选择.
关键词:
全缠绕
,
小角度缠绕
,
方杆
,
复合材料
,
工艺
,
力学性能
陈志诚
,
田杰
,
郭金海
,
刘启抱
,
贾娜
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.04.009
采用聚醚酰亚胺(PEI)对T700/环氧复合材料进行增韧改性.实验结果表明,PEI改性后环氧树脂复合材料的韧性得到显著提高,力学性能和Tg都稍有下降;在强度满足要求的前提下,PEI含量在20wt％时,所得复合材料的韧性最好,GⅠC达到593.6 J/m2.
关键词:
环氧树脂
,
复合材料
,
聚醚酰亚胺
,
增韧
董晓阳
,
刘永佼
,
潘江
,
郭金海
,
左龙彦
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.06.007
采用自动铺丝技术成型卫星反射器面板,通过机器人平台进行自动铺丝试验.根据反射器面板抛物线方程特性,采用等距偏移方法规划铺丝轨迹;通过分析自动铺放过程中铺放压力、铺放覆盖完整性以及铺放平整性对轨迹规划的要求,确定铺放压力为0.2 MPa、铺放丝束为4丝束.同时对机器人连杆机构及参数进行分析,基于CATIA软件DMU模块对铺丝轨迹进行仿真,并在26℃、16 mm/s铺放速度下通过自动铺放试验验证了反射器面板自动铺丝工艺成型的可行性.
关键词:
复合材料
,
反射器
,
铺丝
,
机器人
