陈石富
,
马惠萍
,
鞠泉
,
方进有
材料导报
Haynes230合金是一种新型镍基高温合金,广泛用于制造航空涡轮发动机燃烧室、地面燃气轮机燃烧室以及化工工业领域的高温耐蚀零部件,而且其应用领域还在进一步扩大.从研究背景、合金设计思路出发,结合实验数据对Haynes230合金的微观组织、力学性能、热稳定性和抗氧化性进行分析介绍,为扩大合金在工业领域的应用提供了依据.
关键词:
Haynes230合金
,
微观组织
,
蠕变持久强度
,
热稳定性
,
表面稳定性
,
低周疲劳性能
陈石富
,
马惠萍
,
鞠泉
,
张北江
,
赵光普
钢铁研究学报
研究了长期时效对低碳Ni—Cr-W～Mo耐热合金组织和力学性能的影响。结果表明，长期时效后低碳Ni—Cr-W-Mo耐热合金存在3种析出相：M。C型初生碳化物相、二次M23C6型碳化物相和“相；其中M6C型初生碳化物相存在于供应态和时效态。因为合金含碳量低，所以合金在750℃时效超过200h和在900℃时效超过100h时，就析出μ相。合金在750℃时效至1000h时，随着时效时间的延长，合金硬度值不断增加；而合金在900℃时效至1000h时，随着时效时间的延长，合金硬度值首先增加至最大值，随后合金硬度值随着时效时间的延长而降低；这是因为二次M23C5型碳化物析出形态在时效过程中发生了变化。合金时效前后的室温拉伸性能数据证实微量”相对合金室温拉伸影响很小。
关键词:
低碳Ni—Cr-W—Mo耐热合金
,
μ相
,
一次M6C型碳化物
,
二次M23C6型碳化物
,
硬度
陈石富
,
马惠萍
,
鞠泉
,
赵光普
钢铁研究学报
利用开有V形缺口的平板试样,研究了GH230合金在试验最高温度分别为700、800、900和1000℃,最低温度为20℃的热循环下的热疲劳行为.研究表明,随着热疲劳试验最高温度的增加,GH230合金热疲劳裂纹扩展速率增加,但合金在不同循环温度条件下裂纹扩展长度与循环周次基本满足线性关系.通过光学显微镜和扫描电镜观察了试样的热疲劳裂纹形貌,研究了合金热疲劳损伤机制.结果表明,热疲劳主裂纹主要从V形缺口处萌生,而且主裂纹萌生和扩展方式都为穿晶断裂,同时二次裂纹也是以穿晶断裂方式扩展.当最高循环温度为900、1000℃时,合金的高温氧化进一步加速其失效.
关键词:
GH230合金
,
线性回归
,
热疲劳
,
主裂纹
,
二次裂纹
张北江
,
赵光普
,
张文云
,
黄烁
,
陈石富
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2015.00368
在对一系列高合金化模型合金进行系统比选研究的基础上,发展了新型的GH4065变形高温合金,该合金化学成分与Rcné 88 DT合金类似,并针对铸锻制备工艺的要求进一步实施了优化.研制结果表明,应用三联低偏析熔铸和多重循环热机械处理等新型技术生产的GH4065合金,适用于制备先进航空发动机关键热端转动部件,综合性能完全满足高压压气机盘和低压涡轮盘的工况要求,必要时可以作为高压涡轮盘的高可靠性、低成本解决方案.随着变形高温合金材料和制备工艺的发展,应用铸锻工艺制备的高性能涡轮盘材料能够满足先进航空发动机的技术要求.
关键词:
镍基高温合金
,
盘形锻件
,
铸锻工艺
,
微观组织
,
力学性能
