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La1-xYxNi5-yAly合金的储氢性能研究

罗刚 , 胡晓晨 , 李慎兰 , 陈伟 , 韩兴博 , 陈江平 , 陈德敏 , 杨柯

稀有金属材料与工程

从晶体结构、吸放氢性能和抗粉化性能的角度研究了La1-xYxNi5-yAly (x=0.6,0.7;y=0.1,0.2)金属氢化物合金用于高气压氢压缩机的可行性.XRD分析表明,合金都为CaCu5型六方结构,晶胞体积随着Y含量的增加而减小,随着Al含量的增加而变大.采用恒温体积法在20、30和40℃的实验条件下,对合金的吸放氢PCT曲线和吸氢动力学曲线进行了测定.结果表明,Y和Al能够有效地调节合金的吸放氢平台压,其中Y使合金的平台压升高,Al使合金的平台压降低,两种元素对LaNis基合金的其它储氢性能没有明显的负面影响.分析表明,这些合金能够以“合金对”的形式应用于双级金属氢化物压缩机中,将室温下的2 MPa的低压氢增压为35~40 MPa的高压氢,放氢温度为135~155℃.

关键词: 氢能 , 储氢 , 金属氢化物 , 氢气压缩机

La1-xMgxNi4.25Al0.75(x=0.0,0.1,0.2,0.3)合金的结构与储氢性能

吕丽君 , 程宏辉 , 韩兴博 , 雷冠虹 , 唐晓星 , 王呈斌 , 刘卫 , 李晓林

稀有金属

采用三步感应熔炼法制备了La1-xMgxNi4.25Al0.75 (x=0.0,0.1,0.2,0.3)储氢合金,研究了该系列合金的晶体结构和储氢性能.结果表明,当x为0.0和0.1时,合金由单一的LaNi4Al相组成;而x为0.2和0.3时,合金由LaNi4Al相,(La,Mg)Ni3相和AlNi3相构成.随着Mg含量x从0.2增至0.3时,合金的第二相丰度和吸/放氢平衡压明显升高,同时储氢容量减小.研究发现,当Mg添加量x=0.1时,合金除具有良好的储氢容量和低平台压外,其吸氢动力学性能更好.

关键词: 稀土储氢合金 , Mg替代 , 储氢性能

热处理温度对LaNi3.8Al1Mn0.2合金储氢性能的影响

韩兴博 , 杨小军 , 王培 , 陈伟 , 林紫锋 , 刘国亮 , 陈德敏 , 杨柯

稀有金属材料与工程

热处理(1173,1223,1273,1323K)前后的LaNi3.8Al1.0Mn0.2合金表明,该合金均由1个主相,3种第二相组成.热处理后第二相变小,分布更加弥散,第二相中LaNi2变为LaNi相,晶胞参数和晶胞体积增大,活化性能变差,但吸放氢平台压降低,吸放氢平台的斜率和滞后变小,合金的吸氢速度显著变快,吸放氢焓变和吉布斯自由能的绝对值增大,而吸氢量未见明显变化.随着热处理温度的升高,晶胞参数和晶胞体积先增大后减小,吸放氢平台压先降低后升高,斜率先增大后减小,滞后先减小后增大,而焓变和自由能的绝对值先增大后减小,在1223K分别达到最大和最小值,而热处理温度的升高使活化性能和动力学性能略有提升.

关键词: 储氢合金 , 热处理 , 金属氢化物

氧化温度对工业纯钛氧化膜结构及阻氢性能的影响

刘玉 , 陈伟 , 韩兴博 , 陈德敏 , 刘实 , 吴尔冬 , 杨柯

金属功能材料

本文研究了氧化温度对工业纯钛氧化膜结构及阻氢性能的影响.利用XRD和SEM对氧化膜相组成、表面形貌和截面形貌进行了分析.结果表明:工业纯钛在500~700℃氧化后的氧化层主要由金红石结构TiO2组成;表层氧化物的晶粒尺寸及氧化层厚度随氧化温度的提高而增加;低于500℃氧化时,氧化物晶粒较为细小,氧化层厚度较薄;高于600℃氧化时,氧化物晶粒较为粗大,氧化层较厚.氧化层的阻氢性能由氧化层厚度及致密度共同控制;氧化温度低于500℃时,随着氧化温度的升高,氧化层的阻氢性能逐渐增强;氧化温度高于500℃时,因氧化层致密度降低,其阻氢性能随氧化温度的升高而降低.

关键词: 工业纯钛 , 氧化层 , 阻氢性能

SiO2包覆对含微量CO氢环境中LaNi4.25Al0.75吸氢动力学性能的影响

韩兴博 , 杨洪广 , 陈伟 , 刘玉 , 林紫锋 , 陈德敏 , 杨柯

稀有金属材料与工程

采用气相二氧化硅法制备了LaNi4.25Al0.75/SiO2复合材料,研究了该复合材料表面形貌以及氢中微量CO对LaNi4.25Al0.75合金及LaNi4.25Al0.75/SiO2复合材料吸氢动力学性能的影响.结果表明:合金被毒化后,在表面生成含NiO、La(OH)3、La2O3、Al(OH)3的氧化层,并且吸附大量CO,导致合金的吸氢量减少,动力学变慢.表面包覆SiO2可显著改善合金抗毒化性能.

关键词: 金属氢化物 , SiO2包覆 , LaNi4.25Al0.75/SiO2复合材料 , 抗毒化

LaNixMn0.26Aly合金的吸放氢性能研究

李慎兰 , 陈伟 , 罗刚 , 韩兴博 , 陈德敏 , 杨柯 , 陈维平

稀有金属材料与工程

对LaNixMn0.26A1y合金的储氢性能进行了研究.结果表明,与LaNi4.61Mn0.26Al0.13合金相比,LaNi4.5Mn0.26Al0.13合金的晶格常数和晶胞体积均变大,吸氢平台压力略有降低,放氢平台压力基本不变,滞后因子有所改善,储氢容量略有减少,氢化物生成焓绝对值变大,氢化物稳定性增加;对于LaNi4.4Mn0.26Al0.34合金,A1替代部分Ni使合金的晶格常数和晶胞体积变大,吸放氢平台压力明显降低,滞后因子明显改善,吸氢动力学性能显著提高,氢化物生成焓绝对值变大,氢化物更加稳定,但储氢容量有所减少.

关键词: 储氢合金 , PCT曲线 , 动力学性能 , 储氢容量 , 平台压力

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