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共胶接T型加筋壁板模具设计及成型工艺研究

罗刚堂 , 李敏 , 顾轶卓 , 张冬梅 , 马绪强 , 张佐光

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.05.011

本文选取T型加筋壁板作为典型结构件,研究了热压罐共胶接工艺中成型模具的设计和模具对成型质量的影响.首先针对T型筋条的结构和成型特点,设计了两种模具方案,研究了硬模(金属模具)/硬模、硬模/软模(橡胶模具)两种模具配合方式对筋条成型质量的影响,并进一步研究了筋条、蒙皮的固化顺序对T型加筋壁板共胶接质量的影响.结果表明,T型筋条成型中拐角区的传压及受压均匀性是模具设计中考虑的要点;与硬模/硬模配合方式相比,硬模/软模配合方式可以提高筋条拐角区的受压和密实均匀性,不容易出现因受压不均而在拐角区和填充区产生的纤维褶皱及孔隙缺陷,但是筋条尺寸精度低于硬模/硬模的情况;采用有限元法模拟分析了硬模、软模内部压力分布,发现模拟结果与实验结果基本一致;已固化筋条与未固化蒙皮胶接时,胶接区蒙皮的厚度均匀性不易保证,采用未固化筋条与已固化蒙皮共胶接的方式更容易保证胶接区的质量.本文研究结果对壁板类结构整体化工艺成型质量的控制具有指导意义.

关键词: 碳纤维复合材料 , 加筋壁板 , 整体成型工艺 , 共胶接工艺 , 模具 , 预浸料

飞行器结构用复合材料四大核心技术及发展

王绍凯 , 马绪强 , 李敏 , 顾轶卓 , 张佐光

玻璃钢/复合材料

先进复合材料以其轻质高强、可设计性等特点,在航空航天等领域得到了广泛的应用.本文概述了复合材料在航空航天领域用作飞行器结构的发展历程,进而从更高效、可靠及大量应用角度,重点介绍了复合材料结构设计、增强体与基体材料、复合成型工艺及性能检测评价等结构复合材料之四大方面核心技术的研究动向与发展趋势.同时展望了新一代复合材料——碳纳米管复合材料发展及其在航空航天领域的应用前景.

关键词: 复合材料 , 航空航天 , 飞行器 , 碳纤维 , 纳米复合材料

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