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涡轮叶栅端壁区非定常流场显示

马宏伟 , 蒋浩康 , 马艳红 , 曲承魁

工程热物理学报

用氢气泡法流场显示技术,获得了不同攻角、不同径向间隙下涡轮平面叶栅端壁区内各种旋涡的发生、发展、涡-涡干涉、涡-附面层干涉的非定常流动图画,加深对涡轮端壁区流动结构的认识.

关键词:

添加钇提高不锈钢耐蚀性能的AES研究

马艳红 , 黄元伟

中国稀土学报

用俄歇能谱仪对比研究了添加0.2%Y对高硅不锈钢在93% H2SO4介质中所形成的钝化膜中各元素浓度分布的影响. 添加0.2%Y增大了SiO2在不锈钢钝化膜中的比例,从而使合金中Si可充分形成富SiO2的钝化膜.

关键词: 稀土 , 钇 , 高硅不锈钢 , 钝化膜

高硅对奥氏体不锈钢耐蚀性能的影响

马艳红 , 黄元伟

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2000.05.004

用动电位扫描、X-射线衍射和扫描电镜研究了高硅奥氏体不锈钢在93%H2SO4、95%H2SO4和10%FeCl3介质中的腐蚀行为.结果表明,含有高硅的奥氏体不锈钢其耐蚀性能均得到提高,主要是因为硅的加入改善了不锈钢的钝化性能,加快了不锈钢在介质中由活化状态到钝化状态的转变.

关键词: 奥氏体不锈钢 , 腐蚀 , 钝化 , 硅

汽车尾气催化剂载体用氧化铝的研制

陈玮 , 尹周澜 , 马艳红 , 蒋覃

功能材料

主要论述了汽车尾气催化剂载体用氧化铝的制备方法,对影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝性能的因素进行了探讨.温度是影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝相态及比表面积最重要的影响因素;900℃为最佳的焙烧温度,900℃焙烧后,氧化铝的相态为y-Al2O3;在焙烧的过程中加入合理的添加剂,可以提高氧化铝的比表面积及热稳定性.

关键词: 汽车尾气 , 催化剂载体 , 氧化铝

高硅对不锈钢耐高温浓硫酸腐蚀行为的影响

马艳红 , 黄元伟

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.1999.05.006

关键词:

直接氮化法制备Si3N4粉体过程研究

刘松喆 , 季惠明 , 梁辉 , 马艳红

稀有金属材料与工程

采用直接氮化的工艺方法,以Si粉为初始原料,采用Fe粉为催化剂,在高温下直接进行氮化,制备了Si3N4粉体.着重讨论了催化剂含量和氮化工艺条件对粉体的氮化率、粒径、形貌和相含量等方面的影响.实验结果表明:催化剂含量,球磨工艺,烧结制度是影响Si3N4粉体最终性能的3个主要因素,并且在掺杂Fe为0.5%,球磨时间为2h,采用分阶段保温升温的方法,在氮化温度为1400～1350℃下氮化2～3 h,制备了氮化率95%左右,α相含量接近90%,形状为等轴状的Si3N4粉体.

关键词: Si3N4粉体 , 直接氮化法 , 催化剂Fe , 工艺条件