主沉浮
,
魏云鹤
,
于萍
,
郭晓玉
,
刘秀玉
,
王蕾蕾
,
崔巍
,
张长桥
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.08.006
利用二次电子成像技术分析了Galvalume镀层在NaCl,Na2SO4以及NaCl+Na2SO4介质中腐蚀产物的形貌,并用X射线衍射技术分析了各种腐蚀产物的化学组成.结果表明,在NaCl介质中的腐蚀产物主要为结构疏松的晶态物质,对镀层基本无保护作用;而在Na2SO4以及NaCl+Na2SO4介质中的腐蚀产物主要为结构致密的非晶态物质,对镀层具有较强的保护作用,说明SO2-4的存在是形成致密非晶产物的根本原因.
关键词:
Galvalume
,
腐蚀产物
,
X射线衍射技术
,
二次电子成像技术
魏云鹤
,
主沉浮
,
于萍
,
郭晓玉
,
任君合
,
张长桥
,
孙瑛
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.07.005
利用暂态线性极化技术测定了Zn镀层以及Galfan、Galvalume镀层在不同腐蚀介质中、不同pH下的极化电阻Rp值,以及Rp随时间的变化规律.结果表明,腐蚀刚开始时,在pH=5和pH=7的1mol/L NaCl、0.5mol/L Na2SO4、0.5mol/L NaCl+0.25 mol/L Na2SO4 腐蚀介质中,Galfan的Rp均约为Zn镀层的2倍,Galvalume的Rp均约为Zn镀层的3倍.腐蚀一定时间后,Zn镀层和Galfan的Rp均逐渐降低,而Galvalume的Rp除在1mol/L NaCl腐蚀介质中外皆不断升高.表明Galvalume的腐蚀产物对镀层有保护作用,使其耐蚀性进一步提高.
关键词:
Zn
,
Galfan
,
Galvalume
,
暂态线性极化技术
张长桥
,
主沉浮
,
于萍
,
魏云鹤
,
张晓茹
,
高峰
,
牟善良
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.03.002
钢铁表面热镀Ni3Al耐蚀合金过程中,涉及Ni3Al合金在钢铁表面由液态冷凝为镀层,冷却速度对结构及性能影响很大.采用F-S多体势对耐蚀液态合金Ni3Al在不同冷却速度下的微观结构及其转变机制进行了分子动力学模拟,得到了不同冷速下各温度的双体分布函数;采用HA键型指数法对其结构进行了分析,结果表明:Ni3Al的结构及能量转变受冷速影响较大,快冷时形成非晶,而慢冷时出现明显结晶,晶体的形成过程中有能量突变.
关键词:
热浸镀
,
Ni3Al
,
F-S多体势
,
分子动力学模拟
魏云鹤
,
于萍
,
郭晓玉
,
王镇
,
主沉浮
,
刘秀玉
,
张长桥
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.01.020
采用电解活化助镀剂法生产了钢基表面热镀55Al-Zn合金镀层的高速公路护栏.对生产工艺中电解活化电流控制、合金成分控制与维护、表面均匀性及色泽控制等工艺参数进行了研究,并模拟各类大气环境,采用加速腐蚀试验方法研究了该镀层的腐蚀性能.结果表明,控制电解活化电流密度为5～15 A/dm2,活化时间为2min,合金镀液中铝质量分数控制在53%～57%,硅质量分数大于0.6%,热镀后的护栏出炉时采用强制风冷,冷却速度大于13℃/s,可以生产出镀层附着力强、表面均匀的高速公路护栏.与传统热镀锌层相比,耐腐蚀性能提高了4.5～8.0倍.
关键词:
热浸镀
,
高速公路护栏
,
55Al-Zn合金镀层
,
金属腐蚀
吕小博
,
魏云鹤
,
于萍
,
慕春玲
,
张长桥
材料工程
对含有苯环、吡啶环和酯基类稠油降黏聚合物的合成过程进行了分子动力学模拟计算.在此基础上,采用溶液聚合法合成了含有苯环、吡啶环酯基类稠油降黏聚合物功能材料,以傅里叶转换红外法(FTIR)、动态光散射法、凝胶色谱法(GPC)和热分析法(DSC)对所合成的聚合物进行了表征；以胜利油田稠油为对象,采用流变仪对其进行了降黏效果的研究.实验结果表明含有苯环、吡啶环酯基类稠油降黏聚合物在30℃,聚合物加量为463×10-6时,其表观降黏率为79％,表现出了含有苯环、吡啶环酯基类稠油降黏聚合物具有潜在的工业应用价值.同时通过SEM冷场发射扫描电子显微镜对加降黏剂前后原油的微观形貌进行了观察,由此对降黏机理进行初步讨论与分析.
关键词:
降黏剂
,
傅里叶转换红外
,
光散射
,
凝胶色谱
,
热分析
主沉浮
,
张晓茹
,
魏云鹤
,
于萍
,
张秀杰
,
张金岭
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.02.006
钢铁表面热镀Al3Ni耐蚀合金镀层工艺涉及Al3Ni合金由液态冷凝固化成镀层的过程.冷凝速度对微结构的影响是工艺中关键问题之一.本文采用F-S多体势对液态合金Al3Ni在不同冷却速度下的微观结构及其转变机制进行了分子动力学模拟,得到了不同冷速下各温度的双体分布函数;采用HA键型指数法对其结构进行了分析,结果表明,Al3Ni在两种冷速下均以非晶的形式出现,只是慢冷时体系的有序度略有升高,这为最终确定工艺参数提供了理论依据.
关键词:
热浸镀
,
Al3Ni
,
F-S多体势
,
分子动力学模拟
于萍
,
王蕾蕾
,
主沉浮
,
魏云鹤
,
孙瑛
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2005.06.003
在机械镀锌和机械镀铝-锌工艺的基础上,通过调整活化剂和促进剂的种类及用量,研制开发了机械镀铜及铜合金工艺.利用该工艺在钢基表面上得到了铜以及铜-锌、铜-锌-铝、铜-镍等合金镀层.这些铜及铜合金镀层的耐蚀性能皆好于机械镀锌层,尤以铜-镍合金镀层的耐蚀性能最高,提高15倍左右;在铜-锌中加入2%～3%的铝可以进一步将铜-锌合金镀层的耐蚀性能提高2～3倍.
关键词:
机械镀
,
铜合金镀层
,
耐蚀性
于萍
,
王蕾蕾
,
邢文国
,
张长桥
,
魏云鹤
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2008.03.015
通过电化学试验、盐雾加速试验和全浸加速腐蚀试验,在模拟海洋性大气腐蚀环境和工业与重污染大气腐蚀环境条件下,研究了不同化学组成的钢基表面热镀Zn-Mg合金镀层的腐蚀行为.三种试验方法研究结果表明,该镀层无论在海洋性大气腐蚀环境还是工业和重污染大气腐蚀环境条件下均表现出一致性的优良耐蚀性能;就实际工业生产而言,研究结果认为Zn-Mg合金镁含量控制在1%～2%的范围内是适宜的.
关键词:
热镀层
,
Zn-Mg合金
,
加速腐蚀试验
,
电化学腐蚀
邢文国
,
冯维春
,
张长桥
,
于萍
,
魏云鹤
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.07.010
依据天然气减阻剂减阻机理及缓释作用机理,合成了一种新型天然气减阻剂硬脂酸咪唑啉,探讨了其在钢铁表面吸附成膜的机理,并在天然气减阻剂室内评价系统上进行了减阻率测试;通过电化学分析及扫描电子显微镜对其在钢铁表面的成膜性能进行研究.结果表明:硬脂酸咪唑啉能够牢固吸附在输气管道内表面上形成一层光滑的弹性分子膜,显著改善了输气管道内表面的粗糙度,在硬脂酸咪唑啉浓度为8g/L、成膜时间为1h时,测得最大减阻率8.7%,为天然气减阻剂的工业化开发奠定了基础.
关键词:
天然气
,
减阻剂
,
咪唑啉
,
输气管道
,
成膜
方舒
,
魏云鹤
,
李长雨
,
李冰
,
邢文国
材料保护
为得到耐蚀性较高的多元合金镀层,在Al-Zn,Zn-Mg镀液中加入了Re,Al,Mg元素,获得了7种热镀锌层.通过全浸加速腐蚀试验、盐雾加速腐蚀试验(NSS)和电化学试验(Tafel,EIS),研究了加入元素对热镀锌基合金镀层耐蚀性能的影响,并初步探讨了镀层的耐蚀作用机理.结果表明:Re,Al,Mg均能提高锌基镀层的耐蚀性能;其中Zn-1%Al-2%Mg-0.1%Re合金镀层的耐蚀性能最佳,约为纯锌镀层的2倍.本研究不改变现有热镀锌生产线,有利于推广应用.
关键词:
热浸镀
,
混合稀土
,
Al
,
Mg
,
合金镀层
,
耐蚀性能
