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汽车及其用材的腐蚀与对策--中国·瑞典10年合作研究

黄建中 , 朱峰 , 钟积礼 , 吕秦 , 潘金山 , V.Kucera , S.Hedlund , D.Thierrry

腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.1999.01.001

对中国与瑞典的2000余辆卡车、公共汽车腐蚀状况的调查揭示了对腐蚀最敏感的部件及改变材料和施以表面保护对腐蚀的影响.同时在中国6个、瑞典3个试验点进行腐蚀性及环境因素影响的挂片试验,对汽车底部的挂片包括采用不同的结构材料、涂漆及临时防锈剂,研究开放表面及缝隙内的腐蚀行为.对汽车板腐蚀机理及影响因素、室内外加速腐蚀试验方法进行了初步探索.

关键词: 汽车 , 环境腐蚀 , 国际合作

当前国内外批量热镀锌研究的热点问题——第七届亚太镀锌大会论文述评

刘灿楼 , 张雪华 , 张启富 , 黄建中

材料保护

评述了2007年第七届亚太镀锌大会的50篇参会论文,分析归纳了当前研究的热点问题,包括含硅活性钢热镀锌、热镀锌层的耐腐蚀性、热镀锌的节能减排环境友好、批量热镀锌工艺和设备以及世界各地区批量热镀锌的发展现状.

关键词: 批量热镀锌 , 亚太大会 , 评述

纳米TiO2改性彩色涂层钢板的涂层老化性能

于武刚 , 张启富 , 顾宝珊 , 黄建中

钢铁研究学报

采用超声预分散结合湿球磨法和分散剂复配方式对纳米TiO2进行表面改性处理,研制了均匀稳定分散的纳米TiO2分散液,表征了纳米TiO2改性后的彩涂板涂料及涂层性能.结果表明:纳米TiO2在分散液中的粒径集中分布在60~100 nm范围.可完全吸收330 nm左右的紫外线,对长波紫外线的散射吸收作用强于对短波紫外线的散射吸收.纳米Ti2改性彩涂板涂料用量为w(Ti2)=2.0%~3.0%.纳米Ti2改性处理可提高涂层柔韧性和附着力,减少涂层色差变化,降低失光率.涂层抗紫外老化性能优于同类传统彩涂板涂料涂层.

关键词: 纳米Ti2 , 分散性能 , 纳米复合涂层 , 抗老化性能

纳米TiO2改性彩色涂层钢板的涂层老化性能

于武刚 , 张启富 , 顾宝珊 , 黄建中

钢铁研究学报

采用超声预分散结合湿球磨法和分散剂复配方式对纳米TiO2进行表面改性处理,研制了均匀稳定分散的纳米TiO2分散液,表征了纳米TiO2改性后的彩涂板涂料及涂层性能。结果表明:纳米TiO2在分散液中的粒径集中分布在60~100 nm范围,可完全吸收330 nm左右的紫外线,对长波紫外线的散射吸收作用强于对短波紫外线的散射吸收。纳米TiO2改性彩涂板涂料用量为w(TiO2)=20%~30%。纳米TiO2改性处理可提高涂层柔韧性和附着力,减少涂层色差变化,降低失光率。涂层抗紫外老化性能优于同类传统彩涂板涂料涂层。

关键词: 纳米TiO2;分散性能;纳米复合涂层;抗老化性能

耐指纹液的发展现状

岳远广 , 张启富 , 江社明 , 黄建中

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.02.013

阐述了耐指纹液的开发历程,指出无Cr(Ⅵ)耐指纹液是现在市场使用的主流产品.综合国内外相关资料,总结出现代耐指纹液主要是由钝化液、纳米SiO2和水性树脂组成,并简要叙述了其各自的作用及对耐指纹钢板生产和性能的影响.

关键词: 耐指纹液 , 耐指纹钢板 , 镀锌板 , 无Cr(Ⅵ)

纳米TiO2涂层耐蚀性及抗紫外老化性能研究

于武刚 , 张启富 , 黄建中

材料保护

通过添加改性纳米TiO2获得纳米复合涂层.采用紫外线加速老化试验和盐雾试验考察纳米复合涂层的抗紫外老化腐蚀性能.利用电化学测试(EIS)监测老化过程涂层性能变化并研究了纳米TiO2材料在涂层老化过程中的作用.结果表明,纳米TiO2材料的加入能够同时提高彩涂板涂层的抗老化及耐腐蚀性能,纳米TiO2质量分数为1%左右时其抗老化及耐腐蚀性能最佳.

关键词: 纳米TiO2 , 复合涂层 , 电化学交流阻抗 , 耐蚀性 , 抗紫外老化性能

带钢连续涂镀技术的发展

张启富 , 黄建中 , 赵沛

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.09.024

涂镀层钢板具有优良的综合性能,因而广泛应用于各工业领域.作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术(热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术)的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状.可知,带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展,随着市场需求增大,其必将有更大的发展;同时,我国应努力发展该技术,以满足工业生产的需求.

关键词: 带钢 , 涂镀层技术 , 发展

汽车用其用材的腐蚀与对策:中国·瑞典10年合作研究

黄建中 , 朱峰 , 钟积礼等

腐蚀科学与防护技术

对中国与瑞典的2000余辆卡车、公共汽车腐蚀状况的调查揭示了对腐蚀最敏感的部件及改变材料和施以表面保护对腐蚀的影响。同时在中国6个、瑞典3个试验点进行腐蚀性及环境因素影响的挂片试验,对汽车底部的挂片包括采用不同的结构材料、涂漆及临时防锈剂,研究开放表面及缝隙内的腐蚀行为。对汽车板腐蚀机理及影响因素、室内外加速腐蚀试验方法进行了初步探索。

关键词: 汽车 , enviromental corrosion , chinese-swedish cooperation

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