李大鸣
,
王利群
,
冯春苗
,
吴奎录
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.12.010
合成了一种有机硅改性聚酯树脂,用于配制耐久卷材面漆,检验了其机械和老化性能,用红外谱图表征了其结构,讨论了二氧化钛、UV吸收剂和消光粉对涂膜老化性能的影响.
关键词:
有机硅改性聚酯
,
耐久卷材面漆
,
QUV-B老化机
,
人工加速老化试验
王纳新
,
廖大政
,
李博雅
,
张馨月
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.04.022
目的 选择合适的试验条件和方法提高汽车涂层的耐候性.方法 对比世界公认的汽车环境试验基准站的气候条件,分析国内环境试验站进行自然曝晒试验的条件,进一步分析人工加速老化试验和户外自然曝晒试验之间的规律性和相关性,分析不同底材相同涂层的耐候性表现,提出了对汽车高装饰性清漆及涂层的耐候性质量控制的建议.结果在失光率方面,人工加速老化试验3000 h与琼海(湿热)和敦煌(干热)地带自然曝晒12及15个月的结果的相关性较差(均小于0.8),与江津(酸雨)和漠河(寒冷)地带自然曝晒12及15个月的结果均出现负相关性,数据波动较大.结论 对于考核汽车高装饰性涂层的清漆,人工老化试验建议3000~5000 h.自然曝晒试验至少应选择干热和湿热两个地域,时间至少为2年.由于汽车产品的特殊性,进行人工加速老化试验时需重点关注:①试验条件的选择;②试验过程要强化水分子对涂层的渗透作用;③试验要模拟昼夜温差变化.
关键词:
高装饰性清漆
,
耐候性
,
相关性
,
质量控制
,
人工加速老化试验
,
户外自然曝晒试验
