伍兵
,
陈永
,
赵克文
,
杨素波
,
李茂林
,
张大德
,
陈小平
钢铁
研究工作运用"射钉法",准确地标定了攀钢弧形板坯连铸机二冷区凝固坯壳厚度及凝固系数,为评价现有二冷系统的冷却能力、制定合理的二冷配水制度和高拉速条件下的工艺参数提供了重要依据.
关键词:
板坯连铸
,
射钉法
,
坯壳厚度
,
凝固系数
陈永
,
吴国荣
,
孙彦辉
钢铁钒钛
应用"射钉法"测试了攀钢2#大方坯连铸典型钢种在工作拉速下凝固末端附近的凝固坯壳厚度,获得了凝固坯壳厚度、凝固末端位置与连铸拉速和冷却强度的关系,为优化连铸工艺,控制连铸坯凝固终点位置和制定合理的轻压下工艺制度提供了重要依据.
关键词:
大方坯连铸
,
射钉法
,
坯壳厚度
,
凝固系数
,
二冷区
赵建伟
,
张树才
,
李可斌
,
张江涛
,
刘福斌
,
李花兵
材料与冶金学报
doi:10.14186/j.cnki.1671-6620.2015.01.003
建立了板坯连铸过程中,垂直拉坯方向传热的二维切片跟踪铸坯凝固数学模型.利用有限元软件ANSYS对板坯连铸凝固过程进行了瞬态热分析,并进行了射钉实验验证.对不同的过热度,不同的拉速(1.0和1.1 m/min)条件下,切片各点随时间变化的温度分布,以及铸坯壳厚度进行计算,并确定凝固末端位置.结果表明:随着过热度、拉速的增加,凝固末端位置距离结晶器液面变远;在合理的范围之内,拉速增加,铸坯表面温度增加,有助于防止铸坯表面裂纹的产生及提高板坯的生产效率.
关键词:
连铸
,
数学模型
,
坯壳厚度
,
凝固末端
白明华
,
闫奇
,
郑志勇
,
陈坚兴
钢铁
连铸结晶器出口处坯壳的安全坯壳厚度对连铸生产的安全顺行、铸坯产品的质量及结晶器长度的设计都有很重要的影响.以特大断面700 mm×700 mm连铸方坯为基础,通过建立坯壳的三维计算模型对结晶器出口处坯壳厚度进行研究,应用有限元模型计算了不同厚度坯壳的应力分布情况,通过铸坯表面应力分布与材料屈服极限来判断不同厚度坯壳模型是否处于安全生产状态,确定保证安全生产的坯壳厚度的极限值.研究结果表明,坯壳厚度在26 mm时表面应力达到屈服极限,随着坯壳厚度增加,铸坯表面应力减小并逐渐远离屈服极限,考虑坯壳生长的不均匀性,讨论了用来修正安全坯壳厚度的安全系数,对于本模型安全系数适用1.46,修正后坯壳的安全平均厚度38mm.
关键词:
连铸
,
方坯
,
工艺参数
,
坯壳厚度
李永林
,
赵沛
,
仇圣桃
,
张建平
钢铁
采用分段线性的结晶器和二冷拉矫段热流密度表示方法,对车轮钢圆坯的宏观凝固过程进行了流场、温度场和凝固的耦合数学模拟.计算结果与实测数据吻合,表明数学模型可靠准确地反映了实际情况.由于拉速变化引起计算空间内质量流量的变化,圆坯的表面温度和坯壳厚度受拉速强烈影响.二冷拉矫段热流密度的变化反映了散热方式随温度变化进行的自我调节.保温段对圆坯表面温度回升有明显影响,并将凝固终点推后大约1 m.
关键词:
圆坯
,
表面温度
,
坯壳厚度
