黄啸
,
刘建中
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2012.5.017
为了研究一种新型混合层板的损伤容限性能,针对两种铺层混合层板结构进行了应力比R=0.1,-1下两种锯切缺口尺寸试样的疲劳裂纹扩展试验,对比分析了获得的裂纹扩展a-N曲线数据,并通过对试样进行腐蚀去层,研究了层板的各层分层形态.结果表明,在应力比R=0.1时该新型混合层板疲劳裂纹扩展性能明显优于铝合金板；预浸料两侧添加胶膜比不添加胶膜会导致较好的疲劳裂纹扩展性能；由于裂纹桥接机制作用,锯切缺口尺寸较短层板试样比较长层板试样有较好的裂纹扩展性能；层板中心层铝板较其它层铝板裂纹扩展明显滞后；内层铝板与预浸料间沿裂纹方向呈近似三角形分层.
关键词:
新型混合层板
,
疲劳裂纹扩展
,
分层
