张胜寒
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范永哲
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陈颖敏
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李向阳
钢铁
在汽轮机转子钢热脆性电化学法无损检测技术的开发中,将遗传规划法应用到30Cr2MoV钢脆性转变温度预测模型的建立中,以提高其检测精度.把材料的脆性转变温度作为预测模型的因变量,将动电位再活化法测得的二次活化峰电流密度、电解液温度、材料的化学成分参数(J参数)、材料中Cr含量和晶粒度作为自变量.将因变量和自变量的试验测定结果分为训练样本数据和检验样本数据.依据训练样本数据,经过遗传规划法求得最优预测模型,并用检验样本数据对所得的预测模型进行检验.结果表明,所得预测模型的预测误差为士20℃,模型精度比采用传统的多元线性回归法得到的模型高1倍多.因此,可以将遗传规划法应用到汽轮机转子钢预测模型的建立中.
关键词:
汽轮机转子
,
热脆性
,
电化学极化法
,
遗传规划
黄军波
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何毅
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霍洁
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殷福星
材料研究学报
使用热处理风冷炉模拟研究了大型汽轮机转子内外径处的冷却速率对转子材料30CrMoNiV511钢的组织转变及强韧性的影响.结果表明,淬火冷却速率对转子材料的强度影响不明显,而对冲击韧性的影响显著.随着淬火冷却速率从50℃/min逐渐降低至7℃/min,淬火组织由下贝氏体逐渐向上贝氏体、粒状贝氏体及其混合组织转变,冲击韧性由66 J急剧降低到16 J；当冷却速率降低到5℃/min以下时,组织中出现先共析铁素体,且上贝氏体铁素体粗大,碳化物分布极不均匀,冲击韧性极差.不同冷却速率转子钢的微观组织及碳化物析出形态和分布是决定其冲击韧性的主要原因之一.
关键词:
金属材料
,
30CrMoNiV511钢
,
淬火冷却速率
,
汽轮机转子
,
冲击韧性
田仲良
,
姜森宝
,
陈正宗
,
包汉生
,
刘正东
钢铁研究学报
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160043
研究了新型汽轮机转子用C700R-1耐热合金700℃长期时效组织和性能的演变.研究表明：合金的主要析出相为 M23 C6、MC、γ′.C700R-1合金长期时效组织结构稳定,时效5000 h 晶界处 M23 C6碳化物平均宽度从190 nm增加至240 nm,呈不连续状态分布；时效5000 h球形γ′平均直径从22．0 nm粗化至49.8 nm,粗化速率缓慢.合金拉伸强度和硬度随时效时间延长先快速升高,后缓慢降低,并逐渐趋于稳定；理论计算 C700R-1合金中γ′临界尺寸为29.8 nm；长期时效后合金的冲击值在50 J 以上.
关键词:
汽轮机转子
,
C700R-1 耐热合金
,
组织演变
,
性能演变
