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单鹏 , 朱德轩 , 陈小龙 , 李新民
工程热物理学报
压的发动机系统的全功率高度特性的基本规律和物理特征,并随之提供出飞行控制中的增压器子系统和活塞发动机的调节计划数据.
关键词: 航空航天推进系统 , 总体设计 , 活塞式汽油机 , 涡轮增压器 , 高度特性
陈康敏 , 罗启富 , 许晓静
材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.106
对进口柴油发电机组正常运行半年后,因涡轮增压器压气端BS轴承失效引起的停机事故进行了失效分析.通过服役条件、现场调研及残骸等分析,找出BS轴承铝合金保持架碎裂是最早失效件.进一步的分析排除了轴承润滑不良引起保持架碎裂的可能性;电镜断口及金相分析查明LA34型轴承装配质量不良和铝合金保持架材料中存在较多的夹杂物和疏松是保持架疲劳断裂的主要原因.
关键词: 涡轮增压器 , 轴承 , 保持架 , 疲劳断裂 , 失效分析
施新 , 马朝臣
为了改善高比转速下增压器的涡轮性能,本文为匹配J6110Z柴油机的H1F增压器设计了混流涡轮.设计中采用了结合叶轮准三元流动分析的涡轮性能预测新方法.混流涡轮的性能试验结果显示,与径流涡轮相比,混流涡轮流通能力更大,并且能在更低的速度比u/co下得到更高的涡轮峰值效率.
关键词: 混流涡轮 , 涡轮增压器 , 涡轮性能预测
