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倪兆荣 , 张升才
材料科学与工程学报
本文分析了摩托车离合器主轴用材、金相组织、显微硬度以及断口扫描电镜(SEM)宏观、微观形貌,结果表明,该摩托车离合器主轴断裂主要原因是轴颈突变截面尖角顶端曲率半径ID值太小,形成很大的应力集中从而形成裂纹源.然后裂纹逐步扩展造成的.
关键词: 离合器主轴 , 断裂 , 失效}应力集中
