杨瑞杰
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冶银平
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万宏启
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周惠娣
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陈建敏
材料保护
为了使粘结固体润滑涂层广泛应用于高新技术领域，探讨了不同滑移速度和载荷下聚酰亚胺粘结聚四氟乙烯（PTFE）基固体润滑涂层干摩擦和油润滑时的摩擦磨损性能，并对涂层与油复合润滑的机理进行了初步探讨。结果表明：随载荷、滑移速度变化，该粘结固体润滑涂层千摩擦和油润滑下的摩擦系数均变化不大；油润滑下涂层的摩擦系数明显低于干摩擦下的；在低载（320N）、低速（1．55m／s）下润滑油使涂层表现出很好的摩擦磨损性能，但在高载（620N）、高速（2．58m／s）下润滑油反而会使涂层的摩擦磨损性能降低。
关键词:
粘结固体润滑涂层
,
PTFE
,
摩擦磨损
,
油润滑
,
干摩擦
徐进
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朱旻昊
,
周仲荣
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.10.003
在不同位移幅值与载荷下研究了粘结石墨固体润滑涂层的微动磨损特性,并利用扫描电镜和X射线衍射仪分析了涂层微动磨斑.结果表明:粘结石墨涂层具有良好的抗微动损伤性能,随循环次数的变化只存在部分滑移区和滑移区,部分滑移区涂层损伤轻微;滑移区损伤严重,主要表现为裂纹萌生和扩展,最终按剥层机制呈层状剥落.
关键词:
微动磨损
,
粘结固体润滑涂层
,
石墨
,
微动区域
田雪梅
,
邹李华
,
乔红斌
材料保护
金属粉体、陶瓷颗粒及玻璃微珠等可作为PTFE的改性填料提高其耐磨性,但过去少有上述填料用于PTFE基粘结固体润滑涂层耐磨改性的研究.制备了未添加填料的和分别填充Cu,SiC,c-BN,h-BN,玻璃微珠(T-60)的PTFE基粘结固体润滑涂层,评定了各涂层的附着力、耐冲击性;并考察了其在室温干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能,并分析了磨痕形貌.结果表明:各填充涂层附着力1～2级,抗冲击性良好;T-60和c-BN填充试样在试验条件下磨损量近乎为零,与未填充试样相比,SiC和h-BN填充试样磨损量分别下降82.9％,74.4％,Cu填充试样磨损量下降幅度最小;填充试样的磨痕均呈现出一定程度犁沟和切削,其中Cu填充试样磨痕深且宽,c-BN,SiC,T-60,h-BN填充试样磨痕浅且窄,c-BN和T-60填充试样磨损表面的转移膜最均匀;填料改变了粘结涂层的磨损机理,使其由单一的PTFE黏着磨损转变为以填料的磨粒磨损为主、PTFE的黏着磨损为辅的复合磨损,增强了涂层的抗极压承载能力和转移膜与基体间的结合力,提高了涂层的摩擦磨损性能.
关键词:
粘结固体润滑涂层
,
PTFE
,
填料
,
摩擦磨损
,
附着力
,
耐冲击性
李燕
,
周惠娣
,
陈建敏
材料导报
为了研究真空-紫外辐照对润滑涂层的影响,采用地面模拟装置对添加SiO2前后的MoS2/酚醛环氧树脂涂层进行辐照,考察了辐照前后涂层的摩擦学性能.结果表明,真空-紫外辐照使涂层的摩擦系数、耐磨性分别呈降低、增强趋势.此外,SiO3的添加在一定程度上提高了复合涂层的摩擦学性能和抗紫外辐照性能.
关键词:
真空-紫外辐照
,
粘结固体润滑涂层
,
摩擦磨损
,
SiO2
,
MoS2
,
酚醛环氧树脂
