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铜铅轴承材料减摩耐磨性能及其温度的影响

尹延国 , 俞建卫 , 李卫荣 , 焦明华 , 田明 , 解挺 , 马少波

金属功能材料

运用粉末冶金方法制备了Cu-10Sn-10Pb双金属轴承材料,考察了其在室温~300℃温度条件下的摩擦磨损特性及机理.结果表明:Cu-10Sn-10Pb轴承材料在常温及100℃以下时,磨痕表面铅固体润滑膜稳定,减摩性能好,磨损轻微;150℃时仍有一定减摩性能;200℃时,轴承材料磨痕表面润滑膜破损比较严重,磨损剧烈,并导致摩擦副摩擦系数升高且不稳定.

关键词: 摩擦磨损 , Cu-10Sn-10Pb , 轴承材料 , 温度

CeO2对铁基自润滑轴承材料性能的影响

梁昌霞 , 潘冶 , 王凤云

材料导报

采用粉末冶金法在Fe-C-Cu自润滑轴承材料基体上添加了不同比例的CeO2,研究了CeO2加入量及压坯密度对铁基自润滑轴承材料性能的影响.通过显微组织观察、能谱分析、摩擦表面形貌观察以及滑动轴承模拟试验可知,加入适量CeO2可以活化烧结、改善组织,增大材料的径向压溃强度和表现硬度,减小摩擦系数和磨损量,以及提高力学性能和耐磨性能;加入过量CeO2会使组织中的"条状物"增多、粗化,恶化材料的性能.较高的压坯密度可以提高材料的径向压溃强度和表观硬度.磨损量略微减小或基本不变,摩擦系数有所增大,温升提高,故应针对不同使用要求,合理选择材料的压坯密度,使密度与摩擦性能合理搭配.

关键词: CeO2 , 压坯密度 , 粉末冶金 , 轴承材料 , 性能

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