张进之
钢铁研究学报
连轧工艺控制的特征是机电系统与物流系统分离,以反映物流的工艺状态方程求解机电控制系统的设定值,在物流原料及过程有变化的情况下保持产品质量不变或变化最小.连轧工艺控制论的模式包括:解析数学模型、分层递阶智能控制结构、计算机仿真实验和模型参数自适应.传统工业采用工艺控制模式是实现传统工业现代化的可行的技术路线.
关键词:
连轧
,
工艺控制论
,
解析数学模型
,
智能控制
,
信息控制
,
信号控制
,
自适应
于辉
,
杜凤山
,
许志强
,
徐海亮
中国有色金属学报
为了研究孔型参数对铝管连轧过程的影响,采用正交试验优化设计方法设计数值模拟方案,在Marc有限元平台上,研究轧辊孔型参数(侧壁角、侧壁半径比、过渡圆角半径、辊缝大小、轧辊和管坯之间的摩擦因数)分别对轧制力、轧制力距、外径椭圆度和壁厚不均的影响,并分析各参数的影响显著性顺序.结果表明:侧壁角是最重要的影响因素,管坯和轧辊间的摩擦因数对外径椭圆度和壁厚不均的影响居于次位,侧壁半径比对轧制力和壁厚不均的影响最小.根据影响规律获得最优孔型参数组合,并对5机架铝管连轧过程进行有限元模拟分析.
关键词:
孔型优化
,
连轧
,
数值模拟
,
正交试验
汤涛
,
邹树梁
钢铁研究学报
针对目前MPM限动芯棒机组连轧过程由于轧制负荷和轧辊速度不匹配容易引起的轧机效率低、钢管金属堆积、拉裂、拉凹等问题,采用相对等负荷的设计方法建立数值模拟方案,研究关键的可调参数（辊缝值和轧制速度）对连轧力及金属堆拉的影响。研究结果表明：适当增大受轧制力过大的轧辊辊缝值,可以减少其轧制力,反之,可以增大轧制力,调整产生堆拉现象的对应轧辊的轧制速度,解决金属堆拉的问题。通过现场试验数据验证了有限元模型的正确性。根据优化后获得的参数,建立模型并对轧制力进行了模拟分析比较。
关键词:
MARC
,
有限元
,
连轧
,
参数优化
原思宇
,
张立文
,
齐民
,
甄玉
,
郭书奇
钢铁
基于三维热-机耦合有限元分析方法建立了刚性体推动模型,模拟棒线材多道次连轧过程.刚性体推动模型与常规有限元模型的比较结果说明刚性体推动模型可以在获得相同的精度前提下,显著地提高运算效率.将所建立的有限元模型应用于304不锈钢粗轧过程的数值模拟,得到了轧件6道次连轧过程的温度场、应变场和轧件的变形过程,并比较了各道次的轧制力模拟结果和轧机许用轧制力.温度场的模拟结果与测量结果的比较证明了模型的可靠性.
关键词:
有限元
,
棒线材
,
连轧
,
数值模拟
刘清友
,
孙新军
,
陈红桔
,
梁小恺
,
董瀚
,
翁宇庆
,
李德刚
,
王雪莲
,
包春林
,
田荣彬
钢铁
在CSP机组上,通过普通碳素钢(Q235)的轧卡试验研究了该钢在连轧过程中的组织演变过程.结果表明:高温区的两道次大变形使原始铸造树枝晶通过再结晶基本实现了奥氏体的等轴化和组织的均匀化;进一步变形可继续细化原始奥氏体并最终获得晶粒尺寸约为30 μm的、均匀的等轴晶组织.在CSP工艺中,原始奥氏体组织细化可能与精轧总压下量高、单道次变形量大、应变速率高及钢中出现异常析出物等因素有关.
关键词:
CSP
,
碳素钢
,
连轧
,
组织
郑申白
,
韩静涛
,
王江
钢铁研究学报
为了能根据连轧前的工艺条件来确定连轧张力的大小,用运动力学方法分析了轧制速度与张力的关系,建立了连轧平衡后张力的稳态计算模型.经连轧仿真验证,该计算简洁可靠,不但可以推算张力,还可以计算张力作用下轧件的运动速度.
关键词:
连轧
,
张力
,
速度平衡
,
前滑
,
后滑
,
电机刚度
李春福
,
胡林
,
管吉峰
,
孙葳
钢铁研究学报
采用带有不同空芯的铅锭模拟带液芯的连铸坯,在四机架连轧机上平立交替轧制,形成连轧时停止轧制并反转退出轧件,测量各道次的压下、宽展、前滑和芯部的压合值,并计算出各道次的秒流量和延伸系数,借此研究该工艺的可行性及连轧时带液芯轧件的变形情况.研究结果表明:用四机架连轧带液芯铸坯在工艺上、技术上是可行的.连铸坯带液芯连轧时的液芯率应小于20%.最好采用四辊万能轧机或采用凸透镜形状的连铸结晶器,以避免带液芯连轧时出现凹陷变形带.初步确定在所采用轧制条件下可轧合的最大液芯率为10%.
关键词:
连轧
,
方坯
,
液芯
,
模拟
祝晓东
钢铁研究学报
介绍了马鞍山钢铁公司H型钢厂连轧线上粗轧机组的小张力控制(MTC)的基本原理和实现方法,讨论了实现MTC的传动控制方法和PLC控制方法及两者之间的联系.
关键词:
连轧
,
轧机
,
小张力控制
,
速度控制
齐秀美
,
赵志毅
,
苏惠超
,
任学平
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2010.08.018
采用ABAQUS显式动力仿真平台,结合生产实际,对宝钢140mm全浮动芯棒钢管连轧过程进行仿真分析,研究连轧过程中芯棒与轧件的运动状态,并采用单机架限动芯棒模型研究芯棒速度对轧制力和轧制力矩的影响.结果表明:芯棒-轧辊速比对轧制力和轧制力矩有很大的影响.当芯棒-轧辊速比小于1时,轧制力随速比的增加而显著增加;当速比约为1时,轧制力具有峰值;当速比大于1时,轧制力随速比的增加而减小.轧制力矩随芯棒-轧辊速比的增加单调减小.当速比大于1.25后,轧制力和轧制力矩的变化都不再明显.毛管头部咬入第5,6机架时,芯棒-轧辊速比的增加导致轧制力的增加,使荒管形成"前竹节";毛管抛出第1～4机架时,芯棒-轧辊速比的增加亦使5,6机架的轧制力增加,使荒管形成"后竹节".
关键词:
钢管
,
连轧
,
芯棒速度
,
轧制力
