徐向阳
,
徐滨士
,
刘文今
,
刘世参
,
钟敏霖
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.038
飞机发动机涡轮叶片的叶冠主要起减振和封严作用,以保证发动机的工作效率和飞行的安全可靠性.但是现有涡轮叶片阻尼面等离子喷涂层的使用寿命还难以满足先进飞机发动机的大修寿命要求.本工作借助扫描电镜对阻尼面等离子喷涂层进行了磨损失效分析,明确了其磨损机理和影响耐磨性的主要因素,探讨了提高阻尼面涂层耐磨性和使用寿命的途径.
关键词:
涡轮叶片
,
阻尼面
,
等离子喷涂
,
微动磨损
,
磨损机理
