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滑轨防高温高速烧粘技术的应用研究及进展

肖军 , 李铁虎 , 张秋禹 , 苏力宏 , 陈建敏

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.02.004

对防高温高速燃气烧粘技术在工程应用中的环境条件,清洗、设计变更或配件更换、发动机改进、脂/干膜类润滑防护涂层、无机和有机防热/烧蚀材料、纳米功能涂层和技术的应用研究状况和进展进行了概述;介绍了冷/热模拟、发动机试车台模拟等防烧粘-腐蚀试验评估技术以及在这些技术领域取得的最新进展.

关键词: 发射装置滑轨 , 高温高速 , 燃气烧粘 , 燃气残渣 , 热冲蚀磨损 , 腐蚀与防护 , 纳米材料

Inconel 625合金高温高速热变形行为

陶琳 , 程明 , 张伟红 , 宋广胜 , 张士宏

材料热处理学报

通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000~1200℃、应变速率为1~80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性回归,得到材料的材料常数:Q=442.97 kJ/mol,n=4.49,α=0.0029 MPa-1。通过非线性回归建立了Inconel 625合金在高温高速条件下的本构模型。

关键词: Inconel , 625合金 , 高温高速 , 热变形 , 温度修正 , 本构模型

Inconel625合金的高温高速热变形行为

闫士彩 , 程明 , 张士宏 , 张海燕 , 张伟红 , 张立文

材料研究学报

对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80s-1条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.变形后的微观组织分析结果表明,提高变形速率是细化最终晶粒尺寸的重要途径,但过高的变形速率容易产生残余孪晶.在适当的温度(1050℃)与应变速率(50s-1)下,合金具有均匀而细小的理想组织.

关键词: 金属材料 , Inconel625合金 , 高温高速 , 热变形 , 动态再结晶

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