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碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后20CrMnTi钢的摩擦磨损性能

黄友庭 , 陈文哲

机械工程材料

研究了20CrMnTi钢经碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后的摩擦磨损性能,利用扫描电镜、电子探针和硬度仪观察分析了试样经不同时间磨损后的表面形貌和硬度变化,并与碳氮共渗、碳氮共渗后低温电解渗硫复合处理的进行了对比.结果表明:碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后试样的摩擦因数、磨损量和磨损速率均最小,碳氮共渗后低温电解渗硫的次之,而碳氮共渗的均最大;与碳氮共渗相比,碳氮共渗与磁化电解渗硫复合处理后试样的磨损量可减少近50%,摩擦因数仅为它的1/3~1/5,显示了良好的减摩性及耐磨性能,且磨损前后表面硬度基本不变;三种工艺处理后试样的磨损机理基本相同,由短时间的麻点剥落向长时间的深层剥落转化,属于表面疲劳磨损,伴随有粘着磨损.

关键词: 20CrMnTi钢 , 碳氮共渗 , 磁化电解渗硫 , 摩擦磨损

齿轮用钢稀土碳氮共渗层摩擦学性能研究

上官倩芡 , 程先华

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.031

研究了稀土元素对齿轮钢碳氮共渗过程及其摩擦磨损性能的影响.结果表面:稀土对齿轮钢碳氮共渗过程有明显的催渗作用;稀土在碳氮共渗中渗入钢表面起微合金化作用改善了渗层组织;稀土碳氮共渗处理后的抗干磨损性能及抗滑动磨损性能均明显优于普通碳氮共渗处理.

关键词: 稀土 , 碳氮共渗 , 20CrMnTi钢 , 12CrNi3钢 , 干磨损性能 , 滑动磨损性能

20CrMnTi钢连铸坯柱状晶区的高温力学性能

董志华 , 陈登福 , 龙木军 , 张星 , 申嘉龙

材料研究学报

采用Gleeble-1500D热/力模拟实验机进行拉伸实验,测试20CrMnTi钢650-1050℃温度范围柱状晶区内的应力-应变曲线、高温强度、硬化系数及热塑性,研究了铸坯各高温力学性能参量与取样位置的关系.结果表明,随着距铸坯表面距离的增加,铸坯抗拉强度降低,低温(650℃)下的硬化系数明显增大;750℃时,1#、2#和3#试样的断面收缩率均达到最低,约为60%;取样位置由1#试样变为3#试样时,铸坯裂纹敏感区宽度保持在150℃左右,温度区间整体向低温区移动约17℃.以1#试样为参考,矫直过程中的铸坯表面温度应控制在825℃以上.

关键词: 金属材料 , 高温力学性能 , 铸坯 , 20CrMnTi钢 , 柱状晶区

20CrMnTi钢热压缩实验研究

翟增高 , 刘华平 , 皇涛 , 陈拂晓

材料开发与应用

使用Gleeble-1500D热模拟试验机对20CrMnTi钢进行等温压缩实验,选择应变速率为0.01、0.1、1和5s-1,变形温度为900℃、950℃、1000℃、1 050℃和1 100℃;通过金相观察,分析了变形参数对流变应力的影响;采用Arrhenius型模型建立流变应力本构方程.结果表明,20CrMnTi钢动态再结晶的显微组织受变形条件影响显著;流变应力随变形温度升高而减小,随应变速率的提高而增大;用Arrhenius型方程描述20CrMnTi钢热变形行为时,其变形激活能Q为327.874 9 kJ/mol.

关键词: 20CrMnTi钢 , 热压缩 , 流变应力 , 组织演变 , 本构模型

基于20CrMnTi精炼成分的渣钢间氧平衡热力学模拟

林腾昌 , 朱荣 , 曾加庆

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20150027

基于冶金Si-O平衡反应和冶金熔盐体系存在最小吉布斯自由能原理,运用Factsage热力学软件对20CrMnTi齿轮钢精炼钢液与CaO-Al2O3-SiO2渣系间的氧平衡进行了模拟计算.相图计算结果表明,渣/夹杂物存在2个熔点低于1400℃的区域,其中低SiO2高Al2O3区域的平衡氧含量远远低于高SiO2低Al2O3区域的平衡氧含量.控制炉渣/夹杂物中wCaO/wAl2O3≤2.0且wCaO/wSO=2≥4.7可以实现钢中平衡[O]的质量分数低于5×10-6.

关键词: 20CrMnTi钢 , 精炼 , 渣钢平衡 , 相图 , 氧含量

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