王炳英
,
孙振铜
,
蒋文春
,
侯振波
材料热处理学报
用氨气作为渗剂,对35 CrMo钢进行不同时间的气体渗氮处理。借助光学显微镜和显微硬度计分别进行了渗氮层的微观组织观察和硬度测试,利用M398电化学综合测试系统测试了动电位极化曲线,并在高温高压反应釜中进行了CO2腐蚀行为的研究,利用SEM、EDS和XRD分析了腐蚀产物膜的结构和相组成。结果表明：35 CrMo钢经过气体渗氮后自腐蚀电位正移,自腐蚀电流密度下降;CO2高温高压模拟实验条件下,渗氮后平均腐蚀速度降低,腐蚀产物膜由致密、完整的晶体状FeCO3构成,有效降低35 CrMo钢的腐蚀速率。
关键词:
35CrMo钢
,
气体渗氮
,
极化
,
CO2腐蚀
丁阳喜
,
邬哲
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.05.009
研究对35CrMo钢表面激光熔覆Ni/WC-Y2O3合金,分析其工艺、熔覆层显微组织和综合性能,在Ni基合金中加入一定量WC硬质相、稀土氧化物Y2O3后,能对熔覆层组织的性能起到改善作用.分析试验数据表明:多种强化机制共同作用,使熔覆层的硬度和耐磨性能有显著提高；添加WC硬质相,熔覆层硬度变化不大,但耐磨性有很大程度提高；添加稀土氧化物Y2O3,熔覆层晶粒得到了细化,使其硬度和耐磨性都有了较大提高.
关键词:
35CrMo钢
,
表面激光熔覆
,
Ni/WC-Y2O3粉末
,
熔覆层性能
林晓锋
,
吕俊超
,
刘建华
,
黄洁
,
彭金方
,
蔡振兵
,
朱旻昊
材料保护
研究钢/铝配副的线接触微动磨损具有重要的理论意义和工程价值,过去对其报道不够.在电磁激振微动磨损试验机上,采用自调节式线接触夹具,对5083铝合金/35 CrMo钢摩擦副进行线接触式切向微动磨损,研究了其在线接触条件下的切向微动磨损行为.结果表明:在线接触条件下,5083铝合金/35 CrMo钢的微动运行区域存在部分滑移区、混合区和滑移区;部分滑移区摩擦系数较小,混合区摩擦系数峰值最大;部分滑移区损伤轻微,接触呈不连续特征,混合区和滑移区磨损严重;5083铝合金的磨损体积随着位移幅值的增加而增加,磨痕表层有微裂纹;5083铝合金/35CrMo合金钢的磨损机制主要为磨粒磨损和疲劳磨损.
关键词:
微动磨损
,
线接触
,
5083铝合金
,
35CrMo钢
,
磨损机制
车延岗
,
袁静静
,
刘沅东
,
马向东
材料保护
目前,低温离子渗硫技术在石油钻杆丝扣上的应用还没有先例.应用离子渗氮与离子渗硫技术,在35CrMo钢表面制备了硫氮共渗复合层.采用自制的球-盘磨损试验机,在含铜润滑脂润滑条件下,对比研究了离子渗氮层与硫氮共渗层的摩擦磨损性能;采用白光干涉仪和扫描电子显微镜观察了表面改性层和磨损表面的形貌,利用纳米压痕仪测量了渗层的硬度和弹性模量,用X射线光电子能谱研究了磨损表面边界润滑膜的元素成分及其含量随深度的变化.结果表明,35CrMo钢经硫氮共渗处理后,表面比较粗糙,硬度较低,符合理想的摩擦表面要求;硫氮共渗层有了渗氮层的支撑,其减摩耐磨性能在低速低载下优于渗氮层,满足钻杆接头的使用性能要求.
关键词:
摩擦学性能
,
硫氮共渗层
,
离子渗氮
,
含铜润滑脂
,
35CrMo钢
刘守平
,
周上祺
,
王佳眉
,
任勤
腐蚀科学与防护技术
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2004.04.020
用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪和X射线能谱仪对天然气井油管悬挂器腐蚀失效进行了检测分析,并对天然气井油管悬挂器用35CrMo钢进行了盐雾试验,结果表明,天然气中的水和CO2是引起腐蚀的主要介质,腐蚀产物主要是FeCO3,高速天然气冲刷和钢中的非金属夹杂加剧了腐蚀的速度.
关键词:
天然气井油管悬挂器
,
35CrMo钢
,
失效分析
,
腐蚀
田斌
,
侯媛媛
,
岳文
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.01.021
目的 提高35CrMo钻杆接头和对磨套管的耐磨性能.方法 采用超声表面加工处理和硫氮共渗处理技术对钻杆接头常用的35CrMo钢进行处理,研究了超声表面预处理和润滑条件对其耐磨性能的影响.利用光学三维形貌仪、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)分别研究了试样的表面形貌、粗糙度、成分和相结构,采用环块磨损试验机在油基钻井液润滑和无钻井液润滑的条件下,考察了经过不同载荷超声表面加工预处理的35CrMo钻杆接头及其对磨套管的磨损性能.结果 超声表面加工预处理可使35CrMo钢及其硫氮共渗处理后的表面粗糙度显著降低约80%以上.经超声表面加工预处理后,35CrMo钢硫氮共渗钻杆接头在油基钻井液润滑和干摩擦条件下的磨损率均进一步降低.在无钻井液润滑的条件下,500 N载荷超声表面加工预处理后,硫氮共渗35CrMo钢钻杆接头对磨油管磨损表面形貌的改善更显著,表面粘着和犁沟均减少.结论 35CrMo钢钻杆接头在硫氮共渗前采用超声表面加工进行预处理,可以获得更低的表面粗糙度和更高的表面硬度,在有无钻井液润滑条件下均可提高钻杆接头和套管的耐磨性能.
关键词:
钻杆接头
,
35CrMo钢
,
硫氮共渗
,
超声表面加工
,
磨损性能
,
润滑条件
田斌
,
岳文
中国表面工程
doi:10.11933/j.issn.1007-9289.2016.01.015
为了同时减少钻杆接头和对磨套管的磨损,采用超声表面加工技术和硫氮共渗技术对钻杆接头材料35CrMo钢进行复合处理.利用光学三维形貌仪、扫描电子显微镜、EDS能谱仪、显微硬度计和X射线衍射仪分别研究了试样的表面形貌、粗糙度、成分、硬度和相结构,并在水基钻井液润滑条件下采用环块磨损试验机考察了35CrMo钢和套管对磨副的磨损性能.结果表明,超声表面加工可以使35CrMo钢和硫氮共渗复合处理改性层的表面粗糙度均显著降低,进一步提高硫氮共渗改性层硬度,显著改善35CrMo钢的耐磨性能,并使对磨副套管的磨损率明显降低,钻杆接头和套管的磨损表面形貌也得到显著改善.
关键词:
超声表面加工
,
硫氮共渗
,
35CrMo钢
,
钻杆接头
,
磨损性能
黄元春
,
王三星
,
肖政兵
,
李文静
,
黄雨田
,
刘慧
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201706019
采用Gleeble-3810型热模拟试验机在变形温度为850~1 150 ℃、应变速率为0.01~50 s-1的条件下对35CrMo钢铸坯进行了变形量为60%的热压缩变形试验,结合真应力-真应变曲线特征,研究了应变速率和变形温度对其压缩后显微组织的影响.结果表明:在不同条件下压缩变形后,试验钢的显微组织均具有动态再结晶特征;同一应变速率下,随着变形温度的升高,压缩后的动态再结晶晶粒逐渐变大;同一变形温度下,随应变速率的增大,动态再结晶晶粒逐渐变小;热压缩变形后,试验钢不同位置处的晶粒尺寸不同,中心区域大变形区的晶粒最为细小,随着距中心区域垂直距离和水平距离的增大,晶粒尺寸逐渐变大.
关键词:
35CrMo钢
,
压缩变形
,
显微组织
