苟国庆
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黄楠
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陈辉
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孟立春
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吴沛沛
材料科学与工艺
文章选取了我国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金材料,进行了恒载荷应力腐蚀试验,对A7N01S-T5材料的应力腐蚀机理、应力腐蚀强度因子K1SCC和裂纹生长机制进行了研究.结果表明,A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀破坏敏感性很高,其临界应力场强度因子K1 SCC为5.2 MPa.m1/2,仅为断裂韧度K1 C的0.15,对应的临界应力门槛值б为123MPa,仅为拉伸强度бb0.27.裂纹断口面有明显的舌状凸起和凹坑的存在.A7N01S-T5铝合金的应力腐蚀裂纹以沿晶开裂为主,形貌呈树枝状,同时相邻二次裂纹之间有竞争生长的关系.
关键词:
高速列车
,
A7N01S-T5铝合金
,
应力腐蚀
,
K1SCC
覃超
,
苟国庆
,
车小莉
,
陈辉
,
陈佳
材料研究学报
测试4种A7N01S-T5铝合金的力学性能和断裂韧性,研究了不同合金元素的影响.结果表明:影响A7N01S-T5铝合金性能的3类合金元素适宜的成分配比为Zn(4.34)、Mg(1.43),Mn(0.27)、0(0.13),Zr(0.12)、Ti(0.066).在此条件下,合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击功和断裂韧度分别为415MPa,378MPa,13.49％,12.3J和28.950kJ·m-2.极差分析表明,Zn、Mg含量是合金强度与塑性共同的主要影响因素.因此,为了制备出综合性能优异的合金,需选取适当的Zn、Mg含量.对于成分配比适宜的合金,其晶内析出相η '(MgZn2)呈细小弥散状分布,而晶界析出相η(MgZn2)粗大,呈断续状分布.
关键词:
金属材料
,
A7N01S-T5铝合金
,
合金元素
,
显微组织
,
力学性能
,
断裂韧度
