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有机硅材料用于冲压发动机绝热层的研究

詹穹 , 李洋 , 方陆军 , 陈春娟 , 彭正贵

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.007

介绍了以硅树脂作为冲压发动机绝热层的基体材料,以YJ短纤维或纤维织物作为增强材料的两种绝热层配方的烧蚀性能.考察了YJ短纤维的含量、硅树脂/纤维织物的质量配比对绝热层烧蚀率和工艺性能的影响.结果表明:YJ短纤维为4份时,硅树脂/YJ短纤维/氧化锆配方的烧蚀与工艺的综合性能最佳,而硅树脂与纤维织物的质量配比为1.1∶1时,硅树脂/纤维织物配方的氧乙炔烧蚀率最小,仅为15.2 μm/s.20 s缩比发动机地面试验结果表明,两种配方绝热层均对冲压发动机实施了有效热防护.

关键词: 硅树脂 , 冲压发动机 , 绝热层 , 烧蚀

有机纤维与酚醛树脂的相似性及应用研究

罗礼平 , 张利嵩 , 华小玲 , 尚龙

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.05.003

为了解决新型有机纤维改性硅基/酚醛复合材料的烧蚀/温度场计算问题,提出了将改性用的有机纤维等效于酚醛树脂的处理方法.通过试验表明有机纤维与酚醛树脂具有一定的热相似性,理论计算时将有机纤维成分按树脂处理,从而利用已有树脂基类防热材料设计方法来预测有机纤维类复合材料的烧蚀/温度场.试验结果表明此方法合理可行.

关键词: 烧蚀 , 复合材料 , 有机纤维 , 酚醛树脂 , 相似性

胶含量对CF/BF复合材料性能的影响

李卫东 , 曹海琳 , 刘毅佳 , 陈国荣 , 史鹏飞

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2010.01.013

制备了碳纤维/玄武岩纤维(CF/BF)增强酚醛树脂复合材料,研究了复合材料层合板不同胶合量对其层间剪切强度、热传导和耐烧蚀性能的影响.结果表明:CF/BF复合材料,在胶的体积分数为35%时,复合材料经纬向层间剪切强度达到最大值21和20 MPa;在胶的体积分数为39.5%处,热导率和线烧蚀率出现最低值0.366 W/(m·K)和87 μm/s.CF/BF混杂纤维复合材料性能符合混杂纤维复合材料性能混杂效应规律.

关键词: 混杂纤维 , 复合材料 , 混杂效应 , 热性能 , 烧蚀

适用于长时间烧蚀防热的蜂窝增强低密度材料

邓火英 , 谭珏 , 谭朝元 , 梁馨 , 孙红卫

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.018

针对长时间烧蚀防热对防热材料的需求,研制了两种蜂窝增强低密度烧蚀防热材料,采用电弧风洞加热设备对其防热性能进行了考核,并对其力学及热物理性能进行了研究.结果表明,在两种长时间(1 000s左右)热环境的考核下,蜂窝增强低密度材料烧蚀后背面温度均低于200℃,表面碳层均匀、完整,无明显烧蚀量,显示了优异的隔热性能和良好的抗气流冲刷能力.

关键词: 长时间 , 烧蚀 , 蜂窝增强低密度 , 防热

纤维结构对EPDM复合材料性能的影响

韩忠强 , 吴战鹏 , 武德珍

宇航材料工艺

对比了聚酰亚胺纤维、芳砜纶、芳纶纤维的热稳定性,并分别以这三种纤维为增强体,制备了短纤维填充的三元乙丙(EPDM)热防护复合材料,对该材料的耐烧蚀性能、碳化层结构、力学性能以及纤维在橡胶中的分散性进行了研究,结果表明聚酰亚胺纤维具有比芳砜纶、芳纶纤维更高的热稳定性和残碳率,由其填充的EPDM复合材料耐烧蚀性能最好,烧蚀深度为0.8 mm.纤维在橡胶中的分散性与纤维结构有关,进而影响复合材料的力学性能以及碳化层结构特性.

关键词: 纤维 , 聚酰亚胺 , EPDM , 烧蚀 , 复合材料

固体发动机喷管扩张段斜向缠绕成型技术研究进展

郭亚林 , 刘毅佳 , 李瑞珍 , 滕会平 , 赵文斌

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.03.003

布带斜向缠绕结构具有良好的抗烧蚀性能,在国外广泛应用于火箭、导弹的头帽和发动机喷管构件.本文简单介绍了固体发动机喷管树脂基扩张段的布带缠绕成型技术,布带斜向缠绕成型技术在国外固体火箭发动机喷管上的应用情况及我国固体发动机喷管扩张段布带斜向缠绕成型技术的研究进展.

关键词: 固体发动机 , 喷管扩张段 , 斜向缠绕 , 烧蚀

炭纤维增强氮化物复合材料的制备及其烧蚀性能

李斌 , 张长瑞 , 曹峰 , 王思青 , 曹英斌

新型炭材料

合成了硼吖嗪和全氢聚硅氮烷的混杂先驱体并对其结构进行了表征;以混杂先驱体和3D炭纤维编制体为原料,采用先驱体浸渍-裂解(PIP)工艺制得了炭纤维增强氮化物基体的复合材料,并对复合材料基体的抗氧化性以及抗烧蚀性能进行了研究.结果表明:混杂先驱体中含有B-N、B-H、Si-N、Si-H、N-H等结构,无其他杂质;基体材料在空气中具有优良的抗氧化性能,温度升至1000℃时仍未发生明显的质量变化,明显优于C/C复合材料;四个PIP工艺循环所制得的复合材料烧蚀表面平整,氮化物基体比增强炭纤维具有更好的耐烧蚀性能.

关键词: 氮化物 , 复合材料 , 烧蚀 , 抗氧化

耐温抗烧蚀酚醛树脂的合成及其性能研究

张天才 , 吉法祥 , 陈亮 , 杨骐 , 刘孝会

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2009.06.018

采用硼酸、有机硅预聚物对酚醛树脂进行化学改性,合成出具有较好耐温抗烧蚀性能的硼硅改性酚醛树脂.利用FT-IR对合成树脂的结构进行分析,结果表明,树脂分子链中含有硼氧基团和硅氧基团,具有明显的高邻位树脂结构.利用TGA和氧指数仪对树脂的耐热性和阻燃性进行分析,结果表明:合成的硼硅改性酚醛树脂具有优异的耐热性,固化后的改性酚醛树脂在800℃下的残重可达79%;同时,改性酚醛树脂具有良好的阻燃性,临界氧指数达46.8%,高于绝大部分热固性和热塑性树脂.

关键词: 硼硅改性酚醛树脂 , 耐温 , 阻燃 , 抗烧蚀

Al-Si-C改性C/C复合材料的微结构特征与烧蚀行为

常亚彬 , 孙威 , 熊翔 , 彭铮 , 陈招科 , 王雅雷 , 徐永龙

新型炭材料

为了提高C/C复合材料的抗烧蚀性能,采用反应熔渗法制备Al-Si-C改性C/C复合材料,利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱和电子探针分析等手段分析熔剂成分、熔渗温度和气氛等参数对复合材料微观结构的影响。利用氧-乙炔焰烧蚀仪研究Al-Si-C改性C/C复合材料的烧蚀性能、烧蚀行为及机理。结果表明,随着工艺参数不同,反应熔渗法可制备出三类典型的Al-Si-C改性C/C复合材料。在1500℃,氩气气氛中反应熔渗2 h形成了Al+SiC均质改性C/C复合材料;随着熔渗温度的升高(1600℃)和熔渗时间的延长(6 h),形成了Al4SiC4+SiC改性C/C复合材料;在1600℃,真空气氛中反应熔渗6 h形成了SiC+Al梯度改性C/C复合材料( Al含量由内到外递减)。三类Al-Si-C改性C/C复合材料显示不同的烧蚀行为,其中,SiC+Al梯度改性C/C复合材料具有最优的抗烧蚀性能,在2500℃下烧蚀60 s后,样品表面无明显的烧蚀坑,质量烧蚀率分别为-1.0×10-3 g/s和-1.2×10-3g/s。

关键词: C/C复合材料 , 基体改性 , 反应熔渗 , Al-Si-C体系 , 烧蚀

辐射/烧蚀交替型柔性防热复合材料

罗丽娟 , 梁馨 , 邓火英 , 方洲 , 毛科铸

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.04.005

通过优化防热方式,提高柔性防热材料的烧蚀防热性能,设计制备了一种辐射/烧蚀交替型柔性防热材料,该柔性防热材料由多层复合防热布叠合构成,复合防热布是一种烧蚀体表面附着辐射层的复合材料,并通过氧乙炔烧蚀试验评价了其热防护性能.通过辐射层表面处理方法提高辐射层与烧蚀层的粘接性,用T型剥离试验、SEM评价了其粘接性能.结果表明,较烧蚀型防热材料,辐射/烧蚀交替型柔性防热材料具有更优异的热防护性能,烧蚀后防热层完好数更多,背温更低;表面处理方法可有效提高剥离强度,在处理剂浓度为5%时,效果最佳.

关键词: 柔性防热 , 辐射 , 烧蚀 , 硅橡胶 , T 型剥离 , 氧乙炔烧蚀

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