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Al-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg(-0.3%Sc)合金的显微组织及其低周疲劳行为

车欣 , 梁兴奎 , 陈丽丽 , 陈立佳 , 李锋

金属学报 doi:10.11900/0412.1961.2013.00843

为了确定稀土元素Sc对T6态铸造Al-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg合金(质量分数)的低周疲劳行为的影响规律,研究了T6态铸造A1-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg合金和A1-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg-0.3%Sc合金的低周疲劳行为.结果表明,在低的外加总应变幅下,A1-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg合金在整个疲劳变形期间均表现为循环应变硬化,Al-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg-0.3%Sc合金在疲劳变形初期表现为循环应变硬化,在疲劳变形后期则表现为循环稳定;当外加总应变幅较高时,Al-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg(-0.3%Sc)合金均呈现循环应变硬化.Sc的加入可以有效地提高T6态A1-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg合金的循环变形抗力和低周疲劳寿命.在较低的外加总应变幅下,T6态Al-9.0%Si-4.0%Cu-0.4%Mg(-0.3%Sc)合金的循环变形机制为平面滑移,当外加总应变幅较高时则为波状滑移机制.

关键词: Al-Si-Cu-Mg合金 , Sc , T6处理 , 低周疲劳 , 疲劳寿命 , 循环应力响应 , 循环变形机制

新型Al-Si-Cu-Mg系合金热处理工艺的研究

侯立群 , 陈小辉 , 邢志媛 , 李素梅 , 王旭东 , 徐瑛

兵器材料科学与工程

为进一步提高ZL111合金的力学特性,满足更高功率发动机缸盖和机体的使用要求,在完成新型Al-Si-Cu-Mg系合金化学成分设计的基础上,采用差热分析、电阻测量、微观组织观察和力学特性测试等研究手段,对新型Al-Si-Cu-Mg系合金热处理工艺进行了深入研究。结果表明,当热处理工艺为490℃×4 h+500℃×6 h+520℃×8 h固溶处理和165℃×9 h时效处理,新型Al-Si-Cu-Mg系合金室温抗拉强度和伸长率分别为340 MPa和2.5%。

关键词: Al-Si-Cu-Mg系合金 , 固溶处理 , 时效处理 , 差热分析

Al-17.5Si-4Cu-0.5Mg合金热变形行为及其加工图

李润霞 , 张磊 , 刘兰吉 , 张立军 , 白彦华 , 李荣德

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.1.005

采用Gleebe-1500D热压缩模拟试验机在变形温度350 ~500℃、应变速率0.001~ 5s-1的条件下对Al-17.5Si-4Cu-0.5Mg合金进行热压缩实验,研究该合金在热塑性变形下的流变应力行为及其热加工特性,研究结果表明:Al-17.5Si-4Cu-0.5Mg合金为正应变速率敏感材料;该合金可用Znenr-Hollomon参数双曲正弦形式来描述高温塑性变形时的流变应力行为;合金平均热变形激活能Q为308.61 kJ/mol.基于动态材料模型(DMM)建立了Al-17.5Si-4Cu-0.5Mg合金的热加工图,并结合热加工图和显微组织分析获得了该合金较优的热变形工艺参数:变形温度为400 ~470℃,应变速率为0.1s-1.

关键词: Al-Si-Cu-Mg合金 , 热压缩变形 , 流变应力 , 加工图

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