郑陈超
,
陈康敏
,
张晓柠
,
黄燕
,
关庆丰
,
宫磊
,
孙超
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.4.010
采用电弧离子镀技术在钛合金表面制备CrN涂层,利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)以及透射电镜(TEM)分析了弧电流对涂层组织结构以及力学性能的影响.结果表明,随着弧电流的升高,涂层沉积速率增大,表面熔滴的数量及尺寸增大,表面平整度明显下降.不同弧电流条件下均沉积出CrN单相涂层.弧电流改变了粒子、离子的轰击作用,从而影响到涂层表面的能量状态,CrN涂层的择优生长由(111)变为(200),(220).随着弧电流的增加,CrN涂层的硬度先增大后减小,而涂层与基材间的结合力以及涂层的摩擦系数逐渐增大.弧电流为65A时涂层生长具有较高的沉积速率和较低的沉积温度,可获得尺寸较小的涂层组织.
关键词:
电弧离子镀
,
CrN涂层
,
弧电流
,
组织结构
李兆峰
,
李志强
,
赵朋举
,
李士凯
,
张建欣
材料开发与应用
采用物理气相沉积技术,在TC4合金表面成功制备出CrN和DLC耐磨涂层.用扫描电镜和光学显微镜分析了耐磨涂层的表面/截面形貌和涂层厚度,VHM-I04显微硬度计测试了涂层的硬度,WS-1型划痕试验机研究了涂层的结合强度,IPC-208B原子力显微镜观察了DLC涂层的表面粗糙度,并采用TE66微磨损试验机系统考核了两种涂层的摩擦学性能.结果表明:CrN涂层厚度为5.12 μm,硬度HV 1 267,结合力为22.95 N;DLC涂层由致密分布的纳米颗粒组成,厚度2.30 μm,硬度HV 2 176,结合力24.85 N,表面粗糙度仅为4.86 nm;与裸TC4合金和CrN涂层相比,DLC涂层的摩擦系数较小,只有0.073,具有较好的减摩和抗磨性.
关键词:
TC4钛合金
,
CrN涂层
,
DLC涂层
,
结合力
,
摩擦系数
张健
,
施雯
,
李潇
,
苑俊峰
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2012.01.005
采用非平衡磁控溅射技术,在高淬火高回火H13钢及再加氮化的H13钢表面沉积CrN及CrMoN涂层,分析和测试涂层的微观结构和形貌、纳米硬度和弹性模量、摩擦学性能,以及涂层对两种基体热疲劳性能的影响.结果表明,CrN和CrMoN涂层均匀致密,呈FCC结构,有效地强化了H13钢表面.与CrN涂层相比,CrMoN涂层有着更高的纳米硬度(21.73GPa)、弹性模量(268.34 Ga)以及更低的摩擦系数(0.37),从而更有效地改善了H13钢的摩擦学性能.此外,CrMoN涂层大大改善了H13钢抗热疲劳性能,经1 000次热疲劳实验,表面无明显的宏观裂纹,损伤因子近似为零.其次,CrN涂层也显示了较低的表面损伤因子(0.009),裂纹数量明显减少.然而,CrMoN和CrN涂层难以缓解氮化H13钢表面粗大的网状裂纹,表面损伤因子(0.032,0.104)明显高于H13钢(0.012).
关键词:
H13钢
,
PVD
,
CrMoN涂层
,
CrN涂层
,
摩擦磨损
,
热疲劳
