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车用DP600和DC54D涂胶与未涂胶电阻点焊研究

李慈 , 袁新建 , 许亚坤 , 黎秀鸯

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.24.017

对异种钢不同板厚涂胶与未涂胶DP600双相钢和超低碳DC54D电阻点焊进行了研究。深入分析了不同焊接时间下焊接接头显微组织、显微硬度、拉剪性能及扫描断口。研究结果表明,随着焊接时间的延长,焊点直径增大。当焊接时间为2周波时,热影响区为“半月形”,延长焊接时间,熔核形状由“蝶形”转变为“椭型”。由于DC54D对熔核区碳含量的稀释作用,熔核区显微硬度低于热影响区硬度。拉伸-剪切试验中,当焊接时间为13-19周波时,涂胶与未涂胶接头拉剪强度趋于稳定。未涂胶接头的最大拉剪强度为5.45 kN,涂胶接头的最大拉剪强度为5.15 kN。当焊接电流为9 kA、电极压力为2.6 kN、焊接时间为13-19周波时,涂胶的焊接接头能得到优异的力学性能,但是比未涂胶接头略差。未涂胶与涂胶接头断裂均发生在DC54D侧。

关键词: DP600 , DC54D , 涂胶接头 , 熔核形成 , 失效分析

热轧双相钢DP600组织性能的研究

时晓光 , 刘仁东 , 韩斌 , 李桂艳

钢铁研究学报

选择添加铬、钼合金元素的碳、锰、硅系的高强双相钢DP600为研究对象,选择Gleeble-3800热模拟试验机为研究方法测定了DP600动态CCT曲线,并模拟DP600双相钢热轧过程.采用金相组织观察、织构分析及力学性能测试等手段分析了不同工艺制度下双相钢组织及织构变化规律以及对性能的影响,从中获得最佳组织配比及优化的热轧工艺参数.根据优化的中试结果,进行了热轧双相钢DP600的工业试制.结果表明,试制样品的显微组织为铁索体及马氏体;屈强比均小于0.65,抗拉强度均在600MPa以上;伸长率在24%以上;其拉伸曲线均为连续曲线,无屈服点伸长,具有典型的双相钢特征.

关键词: 双相钢 , DP600 , 马氏体 , CCT 曲线

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