张磊峰
,
宋仁伯
,
赵超
,
杨富强
,
秦帅
,
徐杨
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2014.19.022
轻量化已经成为汽车用钢的发展方向,近年来对低密度高强韧钢的开发顺应了这一趋势.Al元素的添加,降低钢的密度,同时提高层错能,影响变形机制.从成分设计与制备、变形机制、组织性能及工业化应用等方面,总结Fe-Mn-Al系、Fe-Al系和中锰系低密度高强韧钢的研究成果,并阐述了低密度高强韧汽车用钢的发展趋势.
关键词:
轻量化
,
汽车用钢
,
高强韧钢
,
变形机制
,
Fe-Mn-Al
,
Fe-Al
,
中锰钢
,
K系碳化物
潘太军
,
林一凡
,
胡静
中国腐蚀与防护学报
研究了Fe-Al合金在500℃空气中ZnCl_2-KCl盐膜下的腐蚀行为.结果表明,与无盐膜氧化实验相比,合金在盐膜下发生了加速腐蚀,表面生成了疏松多孔的腐蚀产物,基体产生内腐蚀,其中Fe-25Al合金表面氧化铝膜甚至发生退化.合金加速腐蚀是由于腐蚀过程中氯化物沉积盐与合金表面的氧化膜反应产生氯所致.腐蚀随合金中Al含量的增加而减轻.基于热力学相图预测了合金在盐膜下可能发生的反应,并解释了合金发生加速腐蚀的机制.
关键词:
Fe-Al
,
退化
,
内氧化
,
加速腐蚀
潘太军
,
林一凡
,
胡静
中国腐蚀与防护学报
研究了Fe-Al合金在500℃空气中ZnCl_2-KCl盐膜下的腐蚀行为.结果表明,与无盐膜氧化实验相比,合金在盐膜下发生了加速腐蚀,表面生成了疏松多孔的腐蚀产物,基体产生内腐蚀,其中Fe-25Al合金表面氧化铝膜甚至发生退化.合金加速腐蚀是由于腐蚀过程中氯化物沉积盐与合金表面的氧化膜反应产生氯所致.腐蚀随合金中Al含量的增加而减轻.基于热力学相图预测了合金在盐膜下可能发生的反应,并解释了合金发生加速腐蚀的机制.
关键词:
Fe-Al
,
退化
,
内氧化
,
加速腐蚀
潘太军
,
林一凡
,
胡静
中国腐蚀与防护学报
研究了Fe-Al合金在500℃空气中ZnCl2-KCl盐膜下的腐蚀行为。结果表明，与无盐膜氧化实验相比，合金在盐膜下发生了加速腐蚀，表面生成了疏松多孔的腐蚀产物，基体产生内腐蚀，其中Fe-25Al合金表面氧化铝膜甚至发生退化。合金加速腐蚀是由于腐蚀过程中氯化物沉积盐与合金表面的氧化膜反应产生氯所致。腐蚀随合金中Al含量的增加而减轻。基于热力学相图预测了合金在盐膜下可能发生的反应，并解释了合金发生加速腐蚀的机制。
关键词:
Fe-Al
,
null
,
null
,
null
