王宇
,
段立强
,
杨勇平
工程热物理学报
本文研究SOFC/GT/ST三重复合动力系统.首先基于Aspen Plus建立了SOFC/GT/ST的性能分析模型,分析了各主要参数对SOFC/GT/ST复合动力系统性能的影响规律.研究结果表明:复合动力系统尽量在高的压力,温度在900℃左右的条件下,有较高系统效率;较高的燃料利用率(Ut)有利于提高系统效率.本文研究成果为开拓研究高效SOFC/GT/ST复合动力系统提供了有益的参考.
关键词:
SOFC
,
GT
,
ST
,
复合动力系统
,
性能优化
