李佳莉
,
王玉璋
,
王星
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.6.011
为了研究热障涂层孔隙微结构对其表面冷却气膜流场的影响,本工作基于层状和柱状热障涂层(TBC)真实结构,通过灰度处理和像素识别,获得涂层微结构并形成计算网格.利用格子Boltzmann方法(LBM),建立了冷却气膜和热障涂层微结构内流动微观分析模型.结果表明:热障涂层微结构对冷却气膜和涂层交界处气膜流动有较大的影响,来流的垂直方向上产生扰动,会影响冷却气膜的稳定性;柱状结构涂层竖直微孔内存在微弱的气体流动,表面交界处产生漩涡;层状结构涂层表面比较粗糙,气膜竖直方向速度波动相比柱状结构更加剧烈.
关键词:
热障涂层
,
多孔介质
,
Lattice-Boltzmann
,
流场分布
宣益民
,
叶萌
,
李强
工程热物理学报
本文运用Lattice-Boltzmann(LB)方法建立了宏观静止磁流体模型,提出磁性聚集体概念,充分考虑了磁性颗粒受到的各种内力与外力包括重力、布朗力、van der Waals相互作用及静磁相互作用,对无外加磁场及外加竖直均匀磁场时磁流体的结构进行了模拟,并分析了磁能与热能之比对磁流体系统中粒子分布形态的影响.模拟结果表明:无外加磁场时磁流体结构易失去稳定性,外加均匀磁场时磁流体粒子沿外磁场方向排列,随着磁热能比例的增大,外磁场对粒子分布的影响逐渐明显.
关键词:
磁流体
,
Lattice-Boltzmann
,
磁聚集体
,
磁相互作用
,
布朗力
