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不同热处理对V150钻杆材料性能的影响

刘阁 , 陈林燕 , 宋永石 , 李振宇 , 何仁琪

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2017.05.036

随着酸性油气田的陆续出现,钻杆在酸性环境下腐蚀性能的研究显得尤为重要.采用金相显微镜、万能试验机、冲击试验机、扫描电镜、能谱仪等对不同热处理后V150钻杆材料的性能进行了研究.结果表明:热处理可以提高V150钻杆材料的抗硫化氢应力腐蚀(SSC)性能及氢致开裂(HIC)性能;二次回火对V150钻杆材料的力学性能及腐蚀性能影响不大.夹杂和缺陷是导致V150钻杆材料抗SSC性能降低的主要原因.HIC试验后试样的主要腐蚀产物为Fe和Mn的硫化物,Cu,Ni等元素有利于提高G105钻杆材料的抗HIC敏感性.

关键词: V150钻杆材料 , 力学性能 , SSC , HIC

矿业企业传统型HR转型路径研究--基于HRBP-COE-SSC模式

吴安安

黄金 doi:10.11792/hj20160201

在经济新常态以及矿业企业产业转型升级的新环境中,诸多矿业企业尝试进行人力资源变革以增加其价值创造,为企业长远战略发展提供人力资源支持。在对中国矿业企业传统人力资源管理现状进行宏微观分析的基础上,提出基于HRBP-COE-SSC模式的转型路径,并分别从HRBP、COE、SSC模块进行了分析探讨,同时提出了相应的转型建议。

关键词: 矿业企业 , HRBP , COE , SSC , 转型路径

NK-HITEN610U2钢板及其焊接头抗H2S应力腐蚀开裂性能

郭志军 , 周建军 , 钟彦平 , 张玉福 , 吴学纲

材料保护

NK-HITEN610U2钢板已在我国用于液态烃球罐,由于液体烃中常含有水分和硫化氢,该材料在湿硫化氢环境中的耐蚀特性尚不明确.对采用回火焊道的焊接接头,经恒负荷拉伸、恒应变、焊接约束试板、氢诱导开裂、断裂韧性等试验和断口分析,对该钢板及其焊接接头在湿硫化氢环境中的抗H2S应力腐蚀开裂(SSC)性能进行了系统研究.发现其因母材中存在夹杂物偏析而对氢诱导裂纹(HIC)敏感,未经热处理的焊接接头,临界开裂应力指数Sc值小于10,材料在H2S介质中的临界应力强度因子KISCC值38 MPa·m-1/2,对SSC有一定的敏感性,认为用该材料在湿硫化氢环境中存在发生SSC的危险.据此,提出了球罐的检验和监控措施.

关键词: 球罐 , NK-HITEN610U2钢 , SSC , 焊接接头

预防铸坯表面横裂纹的新工艺

宁曙光 , 高文星

钢铁研究

为了预防和消除横裂纹,传统的方法是采用高温避开法或低温避开法,使得在弯曲或矫直操作时铸坯的表面温度避开二冷低延性温度范围,但实践证明,传统的方法并不能从根本上消除裂纹的产生.在总结传统冷却模式缺点的前提下,详细介绍了日本住友金属开发的1种新的冷却工艺制度即SSC冷却模式,并分析了SSC冷却模式与传统冷却模式对铸坯高温力学性能和裂纹敏感性的影响.

关键词: 表面横裂纹 , 传统冷却法 , SSC , 高温力学性能

微观组织对X52钢抗H2S腐蚀和开裂性能的影响

姚学军 , 王俭秋 , 左景辉 , 韩恩厚 , 柯伟

中国腐蚀与防护学报

通过对X52钢进行热处理获得三种不同组织。SEM观察发现三种组织分别为铁素体/带状珠光体、马氏体/贝氏体和针状铁素体/回火马氏体。通过动电位极化、线性极化电阻、氢致开裂(HIC)实验和硫化物应力腐蚀开裂(SSC)实验,研究了不同热处理对X52钢在H2S环境中的腐蚀与开裂行为的影响。结果表明马氏体/贝氏体显微组织由于位错密度很高且脆性大,因而腐蚀速率及HIC和SSC敏感性很高。铁素体/带状珠光体组织和针状铁素体/回火马氏体组织腐蚀速率及HIC和SSC敏感性很低。针状铁素体/回火马氏体组织由于不含带状组织且晶粒细小以及碳化物的析出,因此其HIC和SSC抗性优于铁素体/带状珠光体组织。

关键词: 低合金钢 , microstructures , H2S , HIC , SSC

塔中83井钻杆断裂原因分析及预防措施

吕拴录 , 骆发前 , 周杰 , 迟军 , 苏建文 , 杨成新 , 邝献任 , 胡芳亭

腐蚀科学与防护技术 doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2007.06.016

对塔中83井钻杆断裂事故进行了调查研究,对钻杆断口进行了宏观分析和微观分析,对断裂钻杆化学成分、力学性能和金相组织进行了试验分析.分析结果认为,钻杆材质符合有关标准规定,钻杆断裂属于H2S应力腐蚀断裂(Sulfide Stress Cracking,以下简称SSC).通过对该井H2S含量测定和H2S分压计算,认为该井H2S分压已远超过NACE标准规定的发生应力腐蚀的界限.根据塔里木油田现状,建议使用铝合金钻杆和防硫钻杆.

关键词: 钻杆 , SSC , H2S , 断裂

固体氧化物燃料电池梯度复合阴极材料的制备及性能研究

李艳 , 吕喆 , 王洪涛 , 王月花

无机材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-324x.2007.05.022

用喷涂方法在Ce0.8Sm0.2O1.9(SDC)电解质上制备梯度复合阴极,通过X射线衍射(XRD)测试,确定了复合材料Sm0.5Sr0.5CoO3(SSC)-Ce0.8Sm0.2O1.9(SDC)的物相组成;SEM结果表明,阴极呈现多孔的微结构,且与电解质表面接触良好.每层材料的热膨胀系数随着SSC含量的增加而增大,而电阻率随着SSC含量的增加而下降.对梯度复合阴极材料的电化学性能进行了测试,结果表明:梯度复合阴极材料具有比单层SSC阴极材料更好的电化学活性.

关键词: 固体氧化物燃料电池 , 梯度复合 , 阴极 , SSC

稀土对25CrMoVB钢抗硫化氢腐蚀性能的影响

刘靖 , 姚晓乐 , 贺景春

物理测试

在真空感应炉内向25CrMoVB钢中加入不同含量的混合稀土,分析了稀土加入量、钢中稀土总量(Re)与稀土固溶量(Res)之间的关系。通过硫化物应力腐蚀(SSC)和抗氢致开裂(HIc)试验,研究了稀土对试验钢抗硫化氢腐蚀性能的影响。结果表明各试验钢具有良好的抗氢致开裂能力,适量的稀土加入量可显著提高25CrMoVB钢的抗硫化物应力腐蚀能力。

关键词: 25CrMoVB钢 , 稀土 , 硫化物应力腐蚀 , 氢致开裂

渤海某油田L80油管腐蚀机理研究

谭才渊 , 殷启帅 , 杨进 , 修海媚 , 李文龙 , 陈孝亮

表面技术 doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.036

目的 研究渤海某油田L80油管腐蚀机理,对分析该油田油管腐蚀特点、确定油管腐蚀类型、证实井底腐蚀环境、评估油管腐蚀程度和推荐油管防腐材质具有重要意义.方法 基于L80油管宏观腐蚀形貌观察做出的初步判断,首先进行材质分析,其次进行微观腐蚀形貌分析,然后进行腐蚀产物分析,再进行腐蚀程度分析,最后进行电化学试验.结果 该L80油管理化性能及金相组织符合标准,其内外壁腐蚀行为不一致,外壁以均匀腐蚀为主且腐蚀轻微,内壁有一定程度局部腐蚀且腐蚀较严重.腐蚀产物主要含有Fe、S、O和C元素,主要成分为Fe1-xSx、FeCO3和Fe2O3.其外壁点蚀坑深度在15~50 μm之间,内壁点蚀坑深度在80~150 μm之间,内壁微裂纹宽度在20~70 μm之间.CO2分压、H2S分压、含水率和温度对L80油管腐蚀行为有重要影响.结论 该油田井底CO2和H2S共存,L80油管发生了CO2/H2S共存的电化学腐蚀,但点蚀、应力腐蚀开裂(SCC)整体上比较轻微,且L80油管表现出良好的抗硫化物应力开裂(SSC)能力.根据研究结果,推荐现场可以继续使用L80油管.

关键词: 渤海油田 , L80油管 , CO2/H2S共存 , 应力腐蚀开裂 , 硫化物应力开裂 , 腐蚀机理

粗轧机多项式短行程控制模型

李学通 , 李东营 , 臧新良 , 于凤琴 , 胡建平 , 杜凤山

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20150521

短行程控制是粗轧中间坯调宽过程中改善轧件头尾部形状、降低切损量的有效方法,而目前采用较多的折线式短行程控制模型还有待进一步提高。结合热带钢粗轧机组实际工艺条件,采用刚塑性有限元法建立立辊/水平辊连轧过程热力耦合数值计算模型,对粗轧过程头尾部非稳态变形分布进行深入分析,得出中间坯头尾部立辊/水平辊轧制失宽变化规律。基于数值计算结果提出5次多项式短行程控制策略,并建立相应多项式短行程控制模型。通过对比计算结果表明,新建的多项式短行程控制模型具有更好的头尾形状控制能力,提高了热带钢产品成材率。

关键词: 粗轧 , 中间坯 , 有限元分析 , 立辊调宽 , 短行程控制

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