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TA2钛合金表面Al2O3/石墨自润滑沉积层的制备及其摩擦学性能研究

李维学 , 张凯 , 戴剑锋 , 梁军 , 霍晓迪

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.3.009

采用阴极液相等离子体电解沉积技术(PED)在TA2钛合金表面一步制备了含石墨的Al2O3陶瓷沉积层.利用SEM和XRD对沉积层的结构和成分进行了表征,并探讨了沉积层的形成过程和机理.用摩擦试验机评价了沉积层的摩擦磨损性能.结果表明,通过在电解液中添加适量的石墨,利用PED技术可在TA2钛合金表面制备由α-Al2O3、γ-Al2O3和石墨相组成的复合沉积层.与TA2钛合金以及不含石墨的Al2O3沉积层相比,Al2O3/石墨复合沉积层的摩擦系数显著降低,磨损率随之减小,具有良好的减摩抗磨性能.

关键词: 阴极液相等离子体电解沉积 , TA2钛合金 , 氧化铝 , 石墨 , 自润滑

TA2钛合金真空脉冲气体氮化层的性能

祝园园 , 熊茫茫 , 杨闯 , 杨峰 , 马亚芹 , 刘静

材料保护

为了进一步提高钛合金表面改性层的质量,采用真空脉冲气体氮化法在不同温度下对工业纯钛TA2进行氮化处理.利用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、硬度仪、摩擦磨损试验及极化曲线分析了氮化层的组织结构、耐磨性能、耐腐蚀性能和表面硬度梯度等,研究了氮化温度对氮化层性能的影响.结果表明:TA2钛合金经过不同温度氮化处理后,其表面主要形成TiN0.3相;氮化层厚度和表面硬度都随温度的升高而增加,当温度升高到900℃时,氮化层厚度达60μm,表面硬度达750 HV,耐磨性及耐蚀性较基材大幅提高,磨损速率由基材的0.277 8 mg/(h·cm2)减小至0.000 4 mg/(h·cm2),腐蚀速率降低了2个数量级;800 ~ 900℃温度范围内,氮化温度对氮化层的耐腐蚀性能影响不大,但是温度的升高使得表面组织变得粗大,同时脆性有所增加.

关键词: TA2钛合金 , 真空脉冲氮化 , 氮化层 , 耐磨性 , 耐蚀性

TA2钛合金表面激光熔覆Ti2SC/TiS自润滑耐磨复合涂层组织与性能

石皋莲 , 吴少华 , 陆小龙 , 刘秀波

材料热处理学报

采用激光熔覆技术在TA2钛合金表面预置Ti+ TiC+ WS2复合粉末制备了自润滑耐磨复合涂层,并对涂层的物相、显微组织、显微硬度和摩擦学性能进行了分析.结果表明:涂层与基体呈冶金结合,无明显气孔和裂纹.涂层主要有α-Ti基体、增强相(Ti,W)C1-x和TiC以及自润滑相Ti2SC和TiS.涂层的平均显微硬度为1005.4 HV约为基体TA2的5倍.在干摩擦磨损条件下,对比TA2基体,由于涂层中自润滑相Ti2SC、TiS的存在,涂层摩擦系数波动较平缓,磨损表面呈现轻微的黏着磨损,表现出较优异的耐磨减摩性能.

关键词: TA2钛合金 , 激光熔覆 , 耐磨复合涂层 , 固体润滑

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