胡海涛
,
李玉龙
,
索涛
,
赵峰
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.4.014
研究激振频率对铝合金悬臂梁结构振动疲劳特性的影响.在不同激振频率下测试2024铝合金悬臂梁相同初始应力幅值下的振动疲劳寿命.利用体式显微镜及扫描电镜对疲劳断口进行微观分析.结果表明:初始应力相同时,处于共振状态的悬臂梁振动疲劳寿命最长,瞬断区面积最小.微观分析表明,疲劳裂纹源萌生于材料表面的最大应力区,在裂纹源区有明显的放射状条纹、贝壳线和大量刻面;在疲劳裂纹扩展区,除疲劳条带外,还观察到大量的二次疲劳裂纹;疲劳瞬断区则由大量韧窝构成,表现出典型的韧性断裂特征.微观分析可知合金内强化相颗粒对疲劳裂纹扩展有明显的阻碍作用.
关键词:
2024铝合金
,
振动疲劳
,
固有频率
,
疲劳断口
王彬彬
,
王振尧
,
曹公望
,
刘艳洁
,
柯伟
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2013.00417
通过4a的现场大气暴露实验,利用SEM/EDS,OM,XRD技术和电化学测试技术,研究了包/不包铝的2024铝合金在中国西部盐湖大气环境中的局部腐蚀行为.结果表明,包/不包铝的2024铝合金在盐湖大气环境中发生了严重的点蚀,暴露2a后,包铝层已被腐蚀穿透;不包铝的2024铝合金最大点蚀深度已达约320 μm,个别位置发生穿孔.包/不包铝的2024铝合金的主要腐蚀产物都是层状双金属氢氧化物-[Mg1-Alx(OH)2]x+(Cl,CO2-)x·mH2O.电化学测试分析结果表明,随Cl-浓度的升高,2024铝合金的开路电位不断降低,耐蚀性变差.
关键词:
2024铝合金
,
盐湖
,
大气腐蚀
,
点蚀
,
腐蚀产物
