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应用于航空领域的金属高性能增材制造技术

林鑫 , 黄卫东

中国材料进展 doi:10.7502/j.issn.1674-3962.2015.09.06

金属高性能增材制造技术主要包含以激光立体成形技术为代表的同步送粉(送丝)高能束(激光、电子束、电弧等)熔覆技术和以选区激光熔化技术为代表的粉末床成形技术两个技术方向,可以实现复杂金属构件的无模具、快速、自由实体近净成形,同时确保成形构件的力学性能优于铸件,接近、甚至与锻件相当.这使得金属高性能增材制造技术成为了航空高性能复杂构件制造的重要技术途径,也为提升先进飞机和航空发动机结构的设计效能,实现功能优先的优化设计创造了重要条件.评述了金属增材制造技术的技术特征及其典型成形件的力学性能,并对目前国内外金属增材制造技术在航空领域的应用现状进行了较为全面的分析,探讨了金属增材制造在航空领域应用所存在的问题,并指出了目前航空领域应用金属增材制造所具有的主要效益.

关键词: 增材制造 , 航空 , 金属 , 高性能

我国航空用变形钛合金材料

张利军 , 薛祥义 , 常辉

中国材料进展

钛合金材料作为一种20世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,目前飞机机体结构中的隔框、大梁、起落架以及航空发动机压气机匣、轮盘、叶片等承力部件大量使用钛合金材料制造。在上世纪60年代,美国、英国、前苏联等工业发达国家就已经在弋机及航空发动机制造中大量使用钛合金材料。我国钛合金材料在航空工业中的应用起步较晚,上世纪80年代开始才陆续在飞机及航空发动机制造中少量使用钛合金材料,但是进入21世纪之后,我国航空工业钛合金材料的应用水平大幅度提升。对我国目前已经进入工业化生产并在航空工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。

关键词: 钛合金 , 航空 , 飞机 , 温度

钒铝合金专利申请状况分析

付佳 , 唐志勇 , 杜骁勇 , 朱宁

钛工业进展

从历年专利申请量、主要申请人、技术生命周期、主要申请国以及专利技术输入输出等方面着手,对国内以及世界其他国家钒铝合金技术的专利申请状况进行了统计分析,总体而言,该领域的专利在国内外的分布均没有显现集中趋势,未见战略性布局。此外,以该领域核心专利技术内容为基础,梳理了钒铝合金发展的主要技术脉络,并着重分析了钒铝合金产品在航空领域的发展情况,希望能为国内相关企业及科研机构提供参考。

关键词: 钒铝合金 , 专利申请 , 航空

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