杨文静
,
施衍奇
,
黎学明
,
陈大华
,
付银辉
,
周建庭
腐蚀科学与防护技术
采用RH402定氢仪和盐雾腐蚀试验方法研究了索缆用镀锌钢丝在模拟酸雨腐蚀介质中的腐蚀行为, 并用XRD表征腐蚀产物. 结果表明, 经2.5个月腐蚀后, 位于索缆外层钢丝的镀锌层发生局部耗尽, 而钢丝的氢含量随暴露时间延长呈增加趋势; 经2个月和3个月腐蚀的索缆镀锌钢丝的主要腐蚀产物分别为3Zn(OH)2ZnSO4•5H2O和ZnSO3•2H2O与Fe6(OH)12CO3. 提出“三个腐蚀阶段”以描述索缆镀锌钢丝在模拟酸雨中的腐蚀过程.
关键词:
缆索
,
bridge
,
acid rain
,
corrosion
徐小连
,
陈义庆
,
钟彬
,
肖宇
,
徐承明
,
侯华兴
,
王永明
腐蚀科学与防护技术
通过中性盐雾腐蚀试验、电化学测试等手段研究了Q420qD超低碳贝氏体高强桥梁钢和其对比材料F500L-Z普钢在中性介质中的腐蚀行为.结果表明：Q420qD超低碳贝氏体高强桥梁钢的耐腐蚀性优于F500L-Z普钢;其电化学阻抗值随金属材料浸泡时间的延长而增大，说明随着浸泡时间的延长，金属材料表面锈层不断加厚，逐渐增加了阻挡电解液对金属材料的侵蚀及金属材料表面金属原子失去电子向溶液中迁移的过程.
关键词:
超低碳贝氏体
,
high strength steel
,
bridge
,
neutral media
,
corrosion resistance
杨文静
,
施衍奇
,
黎学明
,
陈大华
,
付银辉
,
周建庭
腐蚀科学与防护技术
采用RH402定氢仪和盐雾腐蚀试验方法研究了索缆用镀锌钢丝在模拟酸雨腐蚀介质中的腐蚀行为, 并用XRD表征腐蚀产物. 结果表明, 经2.5个月腐蚀后, 位于索缆外层钢丝的镀锌层发生局部耗尽, 而钢丝的氢含量随暴露时间延长呈增加趋势; 经2个月和3个月腐蚀的索缆镀锌钢丝的主要腐蚀产物分别为3Zn(OH)2ZnSO4•5H2O和ZnSO3•2H2O与Fe6(OH)12CO3. 提出“三个腐蚀阶段”以描述索缆镀锌钢丝在模拟酸雨中的腐蚀过程.
关键词:
缆索
,
bridge
,
acid rain
,
corrosion
赵晖
,
诸谧琳
,
宣卫红
,
金达
硅酸盐通报
对江苏某桥不同的结构部位混凝土外观、力学性能、碳化深度、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀进行现场检测.检测结果表明各个结构部位混凝土存在竖向裂缝.虽然结构混凝土力学性能存在一定波动性,但总体上处于较好和良好状态.结构混凝土的碳化深度较小,碳化深度与钢筋保护层厚度比值均小于1,结构混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响程度为轻微.混凝土钢保护层厚度变化较小,对钢筋耐久性影响不显著.钢筋锈蚀电位检测表明结构混凝土钢筋锈蚀不明显.江苏某桥各个结构部位混凝土使用状态良好.
关键词:
桥梁
,
结构混凝土
,
耐久性
,
检测与评估
晁宇
,
洪伟
,
贾平
,
安云岐
,
晁兵
电镀与涂饰
九堡大桥是杭州钱塘江上第八座跨江大桥,是国内首次采用"整体顶推施工"的空间异形结构的钢混拱桥,桥址处于高腐蚀强度的海洋气候环境.本文介绍了九堡大桥钢结构防腐方案设计,金属涂层及其厚度、封闭漆、中间漆和面漆的选择,电弧喷涂铝复合涂层寿命预测及其施工情况,旨在给国内类似大型钢结构工程的腐蚀防护方案设计提供借鉴.
关键词:
桥梁
,
钢结构
,
电弧喷涂铝复合涂层
,
防腐
张为军
,
田野
,
覃兆平
,
冯鹏
,
彭兴财
,
毛雅赛
玻璃钢/复合材料
FPR材料由于其结构可设计性、轻质高强、耐腐蚀、施工成型方便等优点,在桥梁工程中显现出广阔的应用前景.本文通过对一种大截面FRP拉挤型材的结构设计研究,结合大截面FRP拉挤型材的原材料筛选、铺层设计、成型工艺参数和后处理粘接工艺等技术问题进行探讨,对同炉试样材料的力学性能进行检测,最终通过制品的型式试验对大截面FRP拉挤型材作为桥面板使用的可行性进行充分验证.
关键词:
桥梁
,
FRP
,
拉挤型材
,
结构设计
,
型式试验
徐小连
,
钟彬
,
艾芳芳
,
陈义庆
,
肖字
,
李琳
腐蚀与防护
在3．5％NaCl中性干湿交替环境中，对高性能桥梁用耐候试验钢和其对比材料09CuPCrNi—A钢开展腐蚀试验，探讨其在模拟海洋大气环境下的初期腐蚀动力学曲线趋势及其腐蚀规律；利用扫描电子显微镜和能谱仪分析在腐蚀试验初期的不同阶段，高性能桥梁用耐候试验钢和其对比材料试样的表面形貌及微区成分，从而探讨它们在此种环境下的腐蚀反应历程。
关键词:
耐候钢
,
桥梁
,
中性环境
,
干湿交替
,
腐蚀历程
张威
,
汪金花
,
景晓颖
玻璃钢/复合材料
利用MTS-810型万能强力机测试复合材料桥梁的弯曲性能,得到复合材料桥梁载荷-挠度曲线和弯曲破坏形态.基于复合材料桥梁的真实结构,建立连续实体壳单元桥梁模型,运用商用有限元软件Abaqus/Explicit计算桥梁的弯曲破坏过程.计算得到的载荷-挠度曲线与试验具有较好的一致性;破坏位置均发生在支撑辊的位置;复合材料桥梁的破坏模式主要表现为纤维断裂、基体开裂、分层破坏以及腹板屈曲失稳.研究结果表明,有限元法用于复合材料桥梁的性能预测和优化设计是有效的.
关键词:
纤维增强复合材料
,
桥梁
,
连续体壳单元
,
有限元法(FEM)
,
弯曲性能
徐小连
,
陈义庆
,
钟彬
,
肖宇
,
徐承明
,
侯华兴
,
王永明
腐蚀科学与防护技术
通过中性盐雾腐蚀试验、电化学测试等手段研究了Q420qD超低碳贝氏体高强桥梁钢和其对比材料FS00L-Z普钢在中性介质中的腐蚀行为.结果表明:Q420qD超低碳贝氏体高强桥梁钢的耐腐蚀性优于FSOOL-Z普钢;其电化学阻抗值随金属材料浸泡时间的延长而增大,说明随着浸泡时间的延长,金属材料表面锈层不断加厚,逐渐增加了阻挡电解液对金属材料的侵蚀及金属材料表面金属原子失去电子向溶液中迁移的过程.
关键词:
超低碳贝氏体
,
高强度
,
桥梁钢
,
中性介质
,
耐腐蚀
