涂福泉
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毛阳
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刘春雨
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刘小双
材料导报
以Ni2 MnGa为代表的磁控形状记忆合金(MSMA)是一种新型的功能材料,在电磁场的激励下具有响应时间短、单位长度上能产生较大的驱动位移等独特优点.用这种材料制成的驱动器,由于在励磁铁芯上设置了励磁绕组和独立的偏置绕组,涡流、磁滞以及线圈电阻产生的热功耗使整个驱动器发热量显著增大.为验证线圈的热稳定性和了解线圈长时间工作时其发热量对MSMA元件温度的影响程度,对线圈发热量进行了计算,并在励磁装置上增设温控装置,使得温度保持在MSMA元件样本由马氏体向奥氏体转变的温度范围内,结合ANSYS有限元分析软件对由线圈发热引起的MSMA元件温度变化进行建模仿真,从而验证设计的可行性.
关键词:
线圈
,
磁滞损耗
,
涡流损耗
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温控装置
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ANSYS仿真
潘杰
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文立伟
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肖军
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黄晓川
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於仁明
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吴瑶平
玻璃钢/复合材料
缝合技术能有效改善复合材料层间强度、提高损伤容限,通过缝合连接可以制备整体成型结构件.基于工业缝纫机工作原理,通过研究引线针、钩线针在形成线圈过程中的配合,建立了双针运动行程关系,并设计了凸轮曲柄连杆机构实现双针协同运动,将单面双针缝合头与三轴联动平台结合缝合预制件.探索双针夹角对线圈成型的影响,实验结果显示双针夹角为45°～60°时稳定形成线圈概率最高,达到90％,夹角过大或过小都会使线圈形成概率降低,实验验证了单面双针缝合装备结构设计的合理性,为装备优化提供了理论依据.
关键词:
复合材料预制件
,
单面双针缝合头
,
机构设计
,
双针夹角
,
线圈
马家庆
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崔宸昱
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周大进
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赵立峰
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张勇
,
赵勇
低温物理学报
为了提高真空管道高温超导磁浮列车的运行效率,减少能量损耗,本文采用将动能转化为振能机械能再转化为电能的方式回收车体的制动能量.在高温超导磁浮系统的永磁轨上按一定规律排列永磁体得到不均衡分布的磁场,在磁浮车底布置绕圈,当车体振动时线圈感应电动势向储能电容充电.仿真结果表明该方法的合理性与有效性,可以作为高温超导高速运行系统设计时的参考.
关键词:
高温超导
,
磁浮列车
,
永磁轨
,
线圈
,
感应电动势
