董震
,
赖艳华
,
吕明新
,
岳虹
,
潘继红
工程热物理学报
针对压缩驱动吸附制冷系统的两个主要评价参数COP和SCP呈现制约竞争关系的问题,以体积流率和循环时间为控制变量,以COP和SCP最大为目标建立该类系统的多目标动态优化模型,综合最大最小及加权法的思想将多目标优化问题转化为单目标优化问题.在此基础上,利用迭代动态规划算法求解了该模型,证实了迭代动态规划算法用于该类模型的有效性,并获得了不同权重下最优循环时间及最优体积流率控制曲线,从而有效地实现不同工况下压缩驱动吸附制冷系统的最优控制.
关键词:
迭代动态规划
,
压缩机驱动
,
吸附制冷
,
动态优化
吕明新
,
赖艳华
,
董震
,
赵琳妍
,
杨昭
工程热物理学报
压缩机驱动金属氢化物制冷系统中金属氢化物的循环吸附量偏小导致系统实际性能不高,同时金属氢化物易粉化结块造成吸附性能衰减,严重影响了压缩机驱动吸附制冷系统的效率.为了解决这一问题,本文提出了采用氯化钡-氨工质对的压缩机驱动制冷系统,并建立了该系统的动态模型.模拟结果表明,与金属氢化物-氢工质对相比,采用膨胀石墨/氯化钡-氨工质对的系统COP提升了约51％;同时系统循环时间增加了约17倍.针对该系统的运行特性,考察了不同循环周期、压缩机体积流率、制冷温度及环境温度等因素对系统制冷性能的影响.
关键词:
BaCl2
,
压缩机驱动
,
吸附
,
制冷循环
,
动态分析
