阮伟慧
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王士栋
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李谋成
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沈嘉年
腐蚀科学与防护技术
运用氧化-冷凝液蒸发循环方法模拟汽车消声器内腐蚀环境, 研究了409不锈钢在两种冷凝液中的腐蚀行为, 并分析了Cl-对冷凝液腐蚀的作用. 结果表明, 经250 ℃氧化后409不锈钢在冷凝液中表现出良好的钝态腐蚀性能, 但无论冷凝液中是否存在Cl-, 钝化膜在氧化和腐蚀的循环作用下均会被破坏而形成局部腐蚀坑.Cl-存在时, 蚀坑内不易形成保护性氧化膜, 形成的蚀坑更深.
关键词:
409不锈钢
,
automotive爀xhaust system
,
condensate
,
corrosion
,
EIS
陈超
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路晓晖
,
郑越
,
尚成嘉
,
肖纪美
钢铁研究学报
利用OM、SEM、EM和EDS研究了单钛稳定439不锈钢和Nb-Ti双稳定439不锈钢的析出行为对耐冷凝液腐蚀性能的影响,确定了两种钢中各种析出物的大小、成分、显微结构以及取向关系。对两种钢分别进行了5个周期、10个周期和20个周期的冷凝液腐蚀评价试验,并使用极值分析方法对冷凝液腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行了统计分析。结果表明,双稳定439不锈钢的预测寿命要比单稳定439不锈钢略高。另外,通过对两种钢表面钝化膜化学稳定性的研究,讨论了不同的析出行为对两种不锈钢点腐蚀影响的机制。
关键词:
铁素体
,
不锈钢
,
汽车排气系统
,
冷凝液
,
点蚀
刘星
,
陈聪聪
,
李谋成
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201705014
运用冷凝液循环蒸发方法模拟汽车消声器内部腐蚀环境,对比研究了在有/无缝隙条件下409型不锈钢在冷凝液中的腐蚀行为.结果表明:与无缝隙试样相比,有缝隙试样在循环试验过程中表现出相对较低的自腐蚀电位;20次循环试验后,腐蚀阻力较低,腐蚀深度较大;缝隙导致不锈钢局部腐蚀速率约增大2.4倍,这主要是由缝隙内部在蒸发过程中更容易保持电解液腐蚀环境、并不断酸化导致的.
关键词:
消声器
,
冷凝液
,
缝隙腐蚀
