徐玉娟
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宋路路
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江洪涛
电镀与涂饰
采用热塑管包封法、涂料绝缘法、仿形夹具法等保护方法对几种形状由简单到复杂的连接器进行局部电镀金。对于结构简单的零件，采用单一保护方法即可达到局部电镀金的目的；但对于结构比较复杂或要求比较严格的零件，需多种保护方法联合使用才能达到良好的局部保护效果。
关键词:
不规则零件
,
连接器
,
镀金
,
局部保护
肖旭
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陈雯
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王立民
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杨钢
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刘正东
钢铁
Crofer22APU铁素体不锈钢是固体燃料电池连接体的备选材料之一。通过增重法研究了Crofer22APU铁素体不锈钢在800℃空气中的抗高温氧化动力学,并结合X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、能谱分析（EDS）等手段,对氧化膜的形貌和组成进行了分析。结果发现,Crofer22APU铁素体不锈钢在800℃下0～100h的平均氧化速率为0.032g/（m2.h）;100～450h的平均氧化速率为0.0091g/（m2.h）;450～550h的平均氧化速率为5.0×10-4g/（m2.h）。氧化膜分为内外两层,内层主要是含SiO2的氧化物,外层主要是含Cr2O3的氧化物。
关键词:
固体燃料电池
,
连接体
,
氧化膜
,
抗氧化
周睿
,
关志东
,
黎增山
,
卓越
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张洪峰
,
薛斌
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140616.004
采用试验和有限元方法研究了复合材料含翼肋单加筋板试验件的压缩性能,试验件包括带有长桁-翼肋连接和不含长桁-翼肋连接2种类型.试验和数值计算研究结果表明:与不含长桁-翼肋连接的试验件相比,带有长桁-翼肋连接的试验件具有较高的刚度和较高的临界屈曲失稳载荷,在后屈曲承载过程中具有较小的形变和较小的最终破坏载荷.试验件的最终破坏模式总是长桁与蒙皮间的界面脱粘,这表明长桁-翼肋连接对加筋板试验件的最终破坏模式无影响.在复合材料翼面结构设计中,需要综合考虑长桁-翼肋连接对加筋板初始临界失稳载荷、后屈曲变形和结构承载能力等方面的影响.
关键词:
复合材料
,
加筋板
,
连接
,
屈曲和后屈曲
,
有限元方法
