Huamin LIU
材料科学技术（英）
The closed-died cold forging technology of the bevel gears used in Jada car was investigated. With the analysis of the strain field and velocity field of the plastic deformation and the endured forces of the dies, the filling rules for the metal were analyzed by the elastic-plastic finite element method (FEM). The results show that there is a great difference among closed-die cold forging, extrusion and forging, as far as the metal flowing is concerned. The outer addendum cannot be filled completely in the closed-die cold forging of the bevel gears, and the round angle will be formed. But it does not influence the application of the bevel gears. At the beginning, the rigid area is formed in the cavity of the lower die. And then it will move upwards to supply the metal for the gear filling. For the closed-die cold forging of the bevel gears, the force acting on the upper die and the lower die is significantly different.
关键词:
Bevel gear
,
gear
,
closed-die
,
cold
,
gorging
,
FEM
,
f
熊勇
,
单金光
,
李永斌
,
陈昌达
,
梁海
机械工程材料
某航空发动机用12Cr2Ni4A钢齿轮试车后,进行磁粉探伤检查时发现在齿轮一端面上有两条线型缺陷,通过对缺陷进行宏观检查、电镜观察、金相检验、化学成分分析,并用一件齿轮进行缺陷再现,确定了线型缺陷的性质及产生原因,并给出了改进措施.结果表明:一条缺陷为划痕,另一条缺陷为热应力裂纹;由于齿轮在磨削过程中存在较大的残余应力,在试车工作应力的诱发下,产生了裂纹;通过控制机加工进刀量及缩短磨削后回火的时间间隔可有效减小热应力裂纹发生的概率.
关键词:
齿轮
,
热应力裂纹
,
残余应力
,
工作应力
秦林
,
赵琪
,
杨昆昆
,
唐宾
机械工程材料
采用双层辉光等离子表面合金化技术,对TC4钛合金齿轮表面实施渗钼合金化处理,对改性层组织、硬度进行了分析,并与不同齿轮配对进行了跑合试验.结果表明:TC4合金齿轮渗钼改性层由厚度为18 μm的钼沉积层和合金扩散层构成,改性层与基体形成冶金结合;其表面硬度达970 HK,从表及里呈梯度分布;改性后TC4合金齿轮在跑合时的耐磨性能明显提高,与40Cr钢齿轮配对时耐磨能力较未处理的合金齿轮提高390％.
关键词:
等离子体表面合金化
,
钛合金
,
齿轮
,
渗钼
,
磨损
姜荣国
,
王强
,
李若辉
,
付长明
,
张国辉
,
张海超
腐蚀科学与防护技术
doi:10.11903/1002.6495.2015.144
某风场1.5 MW风电机组齿轮箱中速轴小齿轮失效.该齿轮箱设计寿命20 a,实际使用了5a.齿轮的材质是20CrNiMo,齿面经过渗碳淬火.采用宏观观察、微观观察和断口分析并结合其它理化测试,分析了小齿轮失效的原因.现场宏观观察发现,大部分轮齿相对完好,只有两支轮齿失效,其中一支齿面剥落,另一支齿面硬化层开裂.经分析,齿面剥落和齿面开裂的原因相同.导致齿轮失效的原因是:齿面粗糙度较大,较深的加工刀痕在异常冲击载荷的作用下造成齿面开裂,随后在循环工作载荷的作用下,萌生了疲劳裂纹并不断扩展,最终导致齿面硬化层脱落.建议提高齿轮表面加工质量,降低表面粗糙度,同时改进齿轮箱制动技术,避免异常载荷冲击造成齿面过载.
关键词:
风电
,
齿轮箱
,
齿轮
,
剥落
,
失效分析
,
裂纹
马海全
,
于洋
,
姜涛
,
陶春虎
,
黎明
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2009.11.020
某发电厂的风力发电机在运行中齿轮箱出现故障,经现场检查发现在风机某一级传动齿轮中有一个齿轮出现断齿现象,断裂部位在轮齿的中间腰部位置.为了判断风机齿轮箱的断裂性质及原因,对风机齿轮箱断齿残片进行了宏微观观察,对断齿残片基体及断口源区进行了能谱分析,测定了断齿表面残余应力,还对齿轮进行了断口定量分析.结果表明,风机齿轮箱齿轮轮齿失效性质为弯曲疲劳断裂.可基本排除齿轮设计、材质、使用维护方面的异常,齿轮断裂原因在于断裂部位存在夹渣缺陷.
关键词:
齿轮
,
弯曲疲劳
,
夹渣缺陷
王玉玲
,
惠英龙
,
姚翠翠
表面技术
综述了齿轮激光淬火加工理论及方法的研究进展，分析了淬火硬化层形成机理以及与传统齿轮淬火硬化层形成机理的差异。通过对激光淬火加工的扫描方式、偏置量、扫描速度、入射角以及辅助冷却方式等工艺的分析，提出了相应的优化方案。对激光淬火和常规淬火后齿面的硬度、耐磨性、变形量、金相组织以及晶粒形状和分布进行了分析，认为齿轮激光淬火比常规淬火具备更优的机械性能。
关键词:
齿轮
,
激光淬火
,
工艺方法
于英华
,
鲁勇
兵器材料科学与工程
为降低大型机械齿轮传动中产生的振动噪声及齿轮轻量化问题，以MG400/920-WD型采煤机中减速器齿轮为例，设计了泡沫铝填充结构的齿轮，应用有限元分析软件ANSYS对其进行静态和动态分析。验证了泡沫铝阻尼塞重型齿轮在矿山机械中应用的可行性和优越性。
关键词:
泡沫铝填充结构
,
齿轮
,
降振减噪
