杨鹏
,
赵金航
,
王娟
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2015.08.007
钛合金材料镀铬工艺在航空制造业应用日渐增多,但由于镀铬层与钛合金基体结合力差,造成产品合格率较低,某制造厂家TC6、TC18钛合金镀铬产品合格率仅为50％.对钛及钛合金电镀铬存在的主要工艺难点进行研究,分步对影响因素进行实验,通过对氢化参数及乳白铬层厚度的选择,达到提高镀铬层结合力的目的.
关键词:
钛合金镀铬
,
氢化
,
乳白铬层
,
吹砂
,
结合力
,
铬层硬度
张来启
,
张少杰
,
曾红杰
,
林均品
,
陈国良
材料热处理学报
采用不同的喷砂压力对基体表面进行喷砂预处理,研究了基体表面状态的变化对HVOF喷涂TiAl-Nb/NiCrAl涂层结合强度的影响。结果表明：随着喷砂压力的增大,基体粗糙度及表面凹坑的深度和宽度增大,NiCrAl层与基体结合界面处孔洞等缺陷增多,同时基体表面残余砂粒的面积分数增加;涂层结合强度随基体粗糙度的增大,先增大后减小,当基体粗糙度为8.33μm时,结合强度达到最大值44.5 MPa。
关键词:
喷砂
,
HVOF
,
TiAl-Nb
,
结合强度
