李雪英
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任静
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蒋洪德
工程热物理学报
燃气轮机气膜冷却流动中的复杂涡系使得其湍流黏性系数体现出很强的各向异性。本文采用作者提出的代数各向异性湍流黏性系数修正方法（AAEV方法）,对不同孔型气膜冷却进行了研究。文中结合平板圆孔、扇形孔气膜冷却实验结果,将传统的湍流模型与修正后的湍流模型获得的模拟结果与实验值进行了比较,得到修正后的结果与实验有较好的吻合度。修正后的湍流模型对不同的孔型有很好的适用性,同时揭示了两种孔不同的三维特性。
关键词:
湍流黏性系数
,
各向异性湍流黏性系数修正(AAEV方法)
,
AAEV
,
k-ε模型
,
气膜冷却有效度
徐榕
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程明
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赵坚行
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刘勇
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党新宪
,
王锁芳
工程热物理学报
本文在任意曲线坐标系下对旋流杯环形燃烧室冷态和两相燃烧全流程流场进行数值研究.采用RNG k-ε湍流模型,EBU-Arrhenius燃烧模型和六通量辐射模型模拟湍流燃烧过程;采用颗粒轨道模型模拟两相流动.为了验证数学模型与计算方法,本文还采用PIV测量燃烧室火焰筒内冷、热态流场,利用温度耙测量燃烧室出口温度径向分布,所得的计算值与试验数据符合较好,表明所用的各数学模型合理、计算方法可行,所得研究结果可为该类燃烧室的优化设计提供有用的依据.
关键词:
旋流杯
,
环形燃烧室
,
RNG
,
k-ε模型
,
PIV测量
,
数值模拟
曾文
,
解茂昭
工程热物理学报
通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,建立了内燃机缸内冷态流场的大涡模拟(LES)计算模型.利用此模型对二气门汽油机进气与压缩过程中缸内流场进行了详细分析,并与k-ε,RNGk-ε模型进行了比较.结果表明与采用k-ε,RNG k-ε模型计算时相比,采用LES计算时显示了更为复杂的湍流结构同时,采用LES计算时除能得到有序的大尺度涡团结构外,还能捕捉到大量不规则的小涡团结构,而采用k-ε,RNG k-ε模型进行计算时,基本上捕捉不到不规则的小涡团结构.
关键词:
大涡模拟
,
湍流
,
涡团结构
,
k-ε模型
,
RNG k-ε模型
