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T800碳纤维复合材料多钉连接层压板钉载分布及有限元计算

张明星

玻璃钢/复合材料

通过对T800碳纤维预浸料复合材料层压板多钉连接试验件进行轴向拉伸测试,测得了整个试验件的载荷-位移曲线和每一个钉孔附近的应变-载荷曲线.试验结果表明,首末两排钉承担载荷最大,中间排钉载荷最小;试件的破坏都是发生在第一排钉附近;破坏模式主要为钉孔挤压和层压板拉伸破坏;建立了相应的有限元模型,模拟结果和试验结果的一致说明了有限元模型的合理性.

关键词: 多钉连接 , 钉载分布 , 应变 , 破坏模式 , 有限元分析

循环载荷下中空玻璃的承载特点

王立闯 , 臧曙光 , 庞世红 , 马眷荣 , 王炜

材料科学与工程学报

通过对不同结构的中空玻璃在循环载荷下的挠度和应力进行测量,分析了循环载荷下中空玻璃内、外片厚度比,空气层厚度对其承载性能的影响。实验结果表明:循环载荷下,空气层阻尼力增大,使外片玻璃承受更大比例的载荷,但内、外片玻璃刚度仍是决定其载荷分配的主要原因;循环载荷下,内、外片厚度相差越大,中空玻璃的等效厚度越大;空气层厚度对中空玻璃承载性能影响较小。进行中空玻璃生产时,应合理选择内、外片厚度及空气层厚度,以达到最佳的设计效果。

关键词: 循环载荷 , 中空玻璃 , 载荷分配 , 空气层阻尼

基于改进差分进化算法的带钢冷连轧负荷分配

杨景明 , 呼子宇 , 车海军 , 孙浩 , 赵新秋

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20140205

为了更加合理地制定冷连轧轧制规程,选取打滑因子、等功率裕度和最小能耗作为目标函数,采用改进的差分进化算法求解Pareto前沿,减少了冗余的寻优代数、缩短了优化时间。以求解出的Pareto前沿为选择池,基于不同的偏好因子选择出不同的负荷分配方法,满足不同工况下的要求。仿真结果表明,该算法可以快速均匀地覆盖Pareto前沿,产生偏重于不同目标的负荷分配规则。优化规程与原规程相比,降低了打滑现象出现的概率,减小了轧制功率。

关键词: 冷连轧 , 负荷分配 , 多目标优化 , 差分进化算法 , 终止条件

热轧带钢边部起皮缺陷影响因素分析

吴进 , 徐在新 , 周云松 , 雷凯 , 徐希义

钢铁研究

针对某厂热轧带钢生产过程中存在边部起皮缺陷的重难点问题,从热轧工艺角度分析了加热炉炉体结构和加热温度、粗轧负荷分配、立辊侧压等对边部起皮的影响。优化热轧工艺后,带钢起皮缺陷发生率大大降低,确保了带钢表面质量。

关键词: 起皮 , 负荷分配 , 侧压 , 加热温度 , 二次氧化

复合材料三钉单搭连接有限元模拟与钉载分布

张纪奎 , 马志阳 , 程小全 , 陈纲

复合材料学报

进行了复合材料一铝合金三钉单搭连接单向拉伸试验,测量了层合板面内位移、应变和离面位移随载荷的变化关系,建立了复合材料多钉单搭连接的三维累积损伤有限元模型,计算与试验对比结果表明,该模型可模拟大范围损伤发生之前的承载特性。采用试验和数值模拟相结合的方法研究了复合材料一金属三钉单搭连接钉载分布情况,结果表明:试验用复合材料-铝合金三钉单搭连接,螺栓1承载比例最高,螺栓3次之,中间螺栓的承载比例最低,并且螺栓承载比例在加载过程中基本保持不变;随着金属连接板刚度的增加,螺栓1的承载比例增加,螺栓3承载比例降低,中间螺栓2的承载比例变化较小,层合板离面位移减小;金属板配合间隙变化对钉载分布影响很小,但层合板的离面位移随配合间隙的增大而增大。

关键词: 复合材料 , 单搭 , 三钉连接 , 钉载分布 , 有限元模型

复合材料螺栓联接螺纹载荷分布规律研究

廖强 , 卢子兴 , 杨振宇 , 俸翔 , 张中伟 , 冯志海

复合材料学报

基于Abaqus有限元分析软件建立了复合材料螺栓联接的三维有限元模型,以预测复合材料螺栓联接的螺纹载荷分布,为使模型符合真实情况,将螺母支承在弹性地基上并通过Abaqus USDFLD子程序考虑了C基或SiC基复合材料拉压不对称特性.此外,本文对预测金属螺纹的载荷分布的Yamamoto方法进行了经验性的推广,使其可以反映C基或SiC基复合材料的各向异性和拉压不对称性.通过对比多组材料及几何参数下推广的Yamamoto方法(EYM)和有限元法(FEM)预测的螺纹载荷分布验证了推广的Yamamoto方法的有效性.研究结果表明:复合材料螺栓联接的载荷分布通常比金属联接的载荷分布更均匀;随着螺距与直径之比的增加,螺纹载荷分布不均程度有所增加;复合材料螺栓绕其轴线相对于螺母的转动对载荷分布几乎没有影响.

关键词: 复合材料螺栓联接 , 载荷分布 , Abaqus , 三维有限元模型 , Yamamoto方法

GBJM方法的改进及其在含钉群复合材料结构钉载分配和承载能力分析中的应用

李念 , 任飞翔 , 陈普会 , 叶强 , 孙彦鹏

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140611.001

为了分析含钉群复合材料结构的钉载分配及承载能力问题,首先对Globle Bolted Joint Model (GBJM)方法进行了改进,然后采用改进的方法对复合材料多钉连接结构的钉载分配和承载能力进行了预测,并与试验结果进行了比较.结果表明:当孔边复合材料未出现损伤时,该方法对多钉载荷分配的预测和试验结果比较接近;而对结构承载能力的预测,该方法偏于保守,比试验结果约低15%.同时该方法具有两个显著优点:一是计算结构钉载分配时效率高,和三维有限元模型相比提高约75%;二是能够对含钉群复合材料结构的失效载荷进行有效的预测.

关键词: 复合材料 , 钉群 , GBJM , 载荷分配 , 承载能力

复合材料多钉连接钉载矢量传感器

张建宇 , 刘丰睿 , 山美娟 , 赵丽滨

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhc1xb.20150515.002

在总结复合材料多钉连接钉载测试方法的基础上,针对单向载荷传感器应用中必须已知钉载方向且需要按照钉载方向装设传感器的缺点,提出了钉载矢量传感器方案.钉载矢量传感器无预设安装角度要求,能够测量载荷方向;并对钉载矢量传感器的选材、应变片方案及开槽尺寸进行了设计,制造了钉载矢量传感器.采用复合材料单钉单剪螺栓连接,分别对钉载矢量传感器测量结果的线性符合性、重复性、安装角度影响以及载荷方向测量能力进行了测试研究.测试结果表明:钉载矢量传感器满足工程上对载荷分配测试的技术要求,验证了本文所提出的钉载矢量传感器的适用性.

关键词: 复合材料 , 多钉连接 , 载荷分配 , 钉载矢量传感器 , 试验测量

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